元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速箱兩個犄角
2:方向機(ji)的(de)回油管和輸油管
3:半軸和平(ping)衡拉桿、方向拉桿
4:轉(zhuan)向(xiang)中(zhong)間軸(zhou)連接方向(xiang)機
5:4個元(yuan)寶梁固定螺絲
安裝
1:固定4個螺(luo)絲以及中間(jian)軸
2:兩(liang)根(gen)油管
3:犄(ji)角,兩邊(bian)半軸和(he)拉桿(gan)
saab9-3還(huan)保持(chi)了它的(de)(de)(de)一(yi)(yi)些特色(se),如位于檔(dang)把(ba)后面的(de)(de)(de)點(dian)火鎖、可實(shi)行燈火管制的(de)(de)(de)儀表等。薩博9-3雖然是(shi)一(yi)(yi)輛運動型轎車(che),但仍(reng)然繼承了實(shi)用的(de)(de)(de)saab傳統,車(che)內擁有(you)充裕的(de)(de)(de)儲物空(kong)間。乘客艙內小儲物箱(xiang)不下13處。在前車(che)門上各(ge)帶一(yi)(yi)個(ge)大型儲物袋,還(huan)有(you)一(yi)(yi)個(ge)帶冷藏功能的(de)(de)(de)手套箱(xiang)。
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