制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)即剎車盤(pan)(pan)(pan),是(shi)(shi)一個金屬圓盤(pan)(pan)(pan),是(shi)(shi)用(yong)合金鋼制(zhi)造并固定在車輪上(shang),隨車輪轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)。車輛行駛過程中踩剎車時制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)卡鉗(qian)夾住制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)起到減(jian)速或者(zhe)停(ting)車的(de)作用(yong)。一般制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)上(shang)有圓孔,其作用(yong)是(shi)(shi)減(jian)輕重量和(he)增(zeng)加(jia)摩擦力。制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)種(zhong)類繁多,特點是(shi)(shi)壁薄,盤(pan)(pan)(pan)片及中心(xin)處由砂芯形成(cheng)。不同種(zhong)類制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan),在盤(pan)(pan)(pan)徑、盤(pan)(pan)(pan)片厚度(du)及兩(liang)片間隙尺寸上(shang)存在差異,盤(pan)(pan)(pan)轂的(de)厚度(du)和(he)高度(du)也各不相同。
制動盤的(de)拆卸和組(zu)裝步驟是:
1.拆卸輪胎和(he)制動缸;
2.拆卸后(hou)輪總成。拆卸后(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)時(shi),應(ying)使用專用工具,避免用直螺釘撬開軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)時(shi)損(sun)壞軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)的密封(feng);
3.拆下后(hou)制動盤擋板,拆下后(hou)清理軸承套內(nei)的灰塵(chen);
4.安裝新(xin)的制動盤擋板,擰緊后(hou)輪軸承(cheng),安裝軸承(cheng)蓋;
5.取(qu)出分泵支架(jia);
6.安(an)裝剎車片(pian)后,安(an)裝制動缸,擰(ning)緊制動缸和支架的螺釘(ding);
7.安裝上(shang)輪轂。
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