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轉向柱簡介

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)連接(jie)方向(xiang)(xiang)(xiang)盤和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的元件。通過轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱，駕(jia)駛員把(ba)扭矩傳(chuan)遞給轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，帶動轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)實現轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)。常見的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱有液壓助力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱，電控液壓助力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱和電動助力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱，不同轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱的系(xi)統(tong)不同。

轉向柱的拆卸和安裝

1、轉向柱的拆卸: 

(1) 從蓄電池上(shang)拆下搭鐵線。 

(2) 拆卸方向盤。

(3) 從方(fang)向(xiang)盤下面(mian)的(de)轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)裝飾(shi)罩底部孔中，用(yong)旋具松開轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)套(tao)管箍帶(dai)，并卸掉上下裝飾(shi)罩之間的(de)連(lian)接釘(ding)，取(qu)下組合開關(guan)。

 (4)拆下的儀(yi)表(biao)盤下。 

(5)拆掉儀表盤下框托板，使(shi)轉向柱套(tao)管支架露(lu)出。

(6)拆(chai)除全部轉(zhuan)向(xiang)柱套管(guan)連(lian)接件(jian)，拔(ba)下電(dian)線束插(cha)頭，若裝有轉(zhuan)向(xiang)柱鎖(suo)，則應擰(ning)下其(qi)緊固螺栓，從轉(zhuan)向(xiang)柱套管(guan)里拔(ba)出(chu)。

(7)從轉向(xiang)軸下(xia)(xia)端拆(chai)掉夾箍，向(xiang)上拔起(qi)下(xia)(xia)轉向(xiang)軸，使上下(xia)(xia)軸脫(tuo)開。

(8)用小風砂輪(lun)將露在(zai)轉向套管外面卡在(zai)上(shang)轉向軸上(shang)的鎖止墊圈磨(mo)一(yi)缺(que)口，并(bing)用旋具撬起取下(注意遮擋儀表盤和擋風玻璃(li)，避免受磨(mo)砂傷(shang)害(hai))。

 (9) 取出(chu)(chu)彈，向(xiang)上提起套管(guan)并(bing)(bing)取下套管(guan)及上轉向(xiang)軸(zhou)，并(bing)(bing)將轉向(xiang)軸(zhou)從(cong)套管(guan)里拔出(chu)(chu)。

騏達簡介

雷諾與日產的全球戰略聯盟的又一結晶，三廂版Tiida頤達外形(xing)俊秀(xiu)，前臉造型(xing)別致(zhi)生動，車身(shen)腰線剛勁(jing)有力。不(bu)同(tong)于日產通(tong)常(chang)的做法，進氣格柵被分成了兩(liang)個(ge)獨立的梯形(xing)，前大燈順著(zhu)翼(yi)子板向(xiang)后延展，整體感覺比(bi)較簡潔(jie)。