元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速(su)箱兩個犄角
2:方向機的回油管和輸油管
3:半軸和平衡拉(la)桿(gan)(gan)、方向拉(la)桿(gan)(gan)
4:轉向中間(jian)軸連接方向機
5:4個(ge)元寶(bao)梁(liang)固(gu)定螺絲
安裝
1:固定4個螺(luo)絲(si)以及中間(jian)軸
2:兩根油管(guan)
3:犄角,兩邊半軸和拉桿
90年(nian)代(dai)末(mo),上(shang)海(hai)大眾(zhong)汽車有限(xian)公司又開發了(le)“上(shang)海(hai)·桑塔(ta)(ta)納2000”型轎車,意(yi)為(wei)向(xiang)(xiang)21世紀沖刺,向(xiang)(xiang)未來挑戰(zhan),在(zai)中國的(de)東海(hai)之(zhi)濱掀起(qi)(qi)“新桑塔(ta)(ta)納”旋(xuan)風(feng)。 桑塔(ta)(ta)納品牌在(zai)國內已深入人(ren)心,行(xing)銷全國二十年(nian),無奈(nai)商場(chang)如(ru)戰(zhan)場(chang),現(xian)今的(de)汽車市(shi)場(chang)已是硝煙四起(qi)(qi)。桑塔(ta)(ta)納2000在(zai)2004年(nian)1月31日(ri)已經停產,替代(dai)車型超(chao)(chao)越(yue)者(zhe)(桑塔(ta)(ta)納3000)2004年(nian)2月1日(ri)正式生產。上(shang)海(hai)大眾(zhong)聲稱:這次桑塔(ta)(ta)納3000型“超(chao)(chao)越(yue)者(zhe)”的(de)稱謂叫做“現(xian)代(dai)經典(dian)(dian)車”,即“現(xian)代(dai)技(ji)術(shu)、經典(dian)(dian)車型”,一(yi)方面是因(yin)為(wei)桑塔(ta)(ta)納已成為(wei)一(yi)款經典(dian)(dian)車型,而(er)“超(chao)(chao)越(yue)者(zhe)”是延續了(le)桑塔(ta)(ta)納的(de)品牌精神;另一(yi)方面,超(chao)(chao)越(yue)者(zhe)又采用(yong)了(le)比較先進的(de)技(ji)術(shu),如(ru)變頻空調等。
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