制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)即剎車(che)盤(pan)(pan)(pan),是(shi)一個金屬圓(yuan)盤(pan)(pan)(pan),是(shi)用(yong)合金鋼制(zhi)造并固(gu)定在(zai)車(che)輪(lun)上,隨(sui)車(che)輪(lun)轉動(dong)(dong)。車(che)輛(liang)行駛(shi)過程中(zhong)踩剎車(che)時制(zhi)動(dong)(dong)卡鉗(qian)夾住制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)起到減速或者停車(che)的作用(yong)。一般(ban)制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)上有圓(yuan)孔,其作用(yong)是(shi)減輕重量和(he)增加摩擦力(li)。制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)種類繁多(duo),特(te)點(dian)是(shi)壁(bi)薄,盤(pan)(pan)(pan)片(pian)(pian)及中(zhong)心處由砂(sha)芯形成。不同(tong)種類制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan),在(zai)盤(pan)(pan)(pan)徑(jing)、盤(pan)(pan)(pan)片(pian)(pian)厚度及兩片(pian)(pian)間隙尺寸上存(cun)在(zai)差異,盤(pan)(pan)(pan)轂(gu)的厚度和(he)高度也各不相同(tong)。
制動盤的(de)拆卸和組裝步驟是(shi):
1.拆卸輪胎(tai)和制動缸;
2.拆(chai)卸(xie)后輪(lun)總(zong)成。拆(chai)卸(xie)后輪(lun)軸(zhou)(zhou)承蓋(gai)(gai)時,應使用(yong)專用(yong)工具,避免(mian)用(yong)直(zhi)螺釘(ding)撬(qiao)開軸(zhou)(zhou)承蓋(gai)(gai)時損壞軸(zhou)(zhou)承蓋(gai)(gai)的密封;
3.拆下后制動盤擋板(ban),拆下后清理(li)軸承套(tao)內的灰塵;
4.安裝(zhuang)新(xin)的制動(dong)盤擋板(ban),擰緊后(hou)輪(lun)軸承(cheng),安裝(zhuang)軸承(cheng)蓋;
5.取出(chu)分泵支架;
6.安裝剎車(che)片后,安裝制動缸,擰緊制動缸和支架的螺釘;
7.安裝(zhuang)上輪轂。
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