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散熱網簡介

散熱器屬于汽車冷(leng)卻系統，發動機水(shui)(shui)冷(leng)系統中的(de)散熱器由進水(shui)(shui)室(shi)(shi)、出水(shui)(shui)室(shi)(shi)、主片(pian)及散熱器芯等(deng)三部分構成。

散熱(re)器(qi)冷(leng)卻(que)已經到(dao)達高溫的冷(leng)卻(que)液(ye)。當散熱(re)器(qi)的管子和散熱(re)片(pian)暴露(lu)在冷(leng)卻(que)風扇產生(sheng)的氣流及車輛運(yun)動產生(sheng)的氣流中時，散熱(re)器(qi)中的冷(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)

汽(qi)車(che)散熱(re)器主要有兩種：鋁質和銅制，前者用于(yu)(yu)一般乘用車(che)，后者用于(yu)(yu)大(da)型商用車(che)。
汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材料與制造技術發(fa)展很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以其(qi)在材料輕量化上(shang)的(de)(de)明(ming)(ming)顯優(you)勢，在轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)(che)領(ling)域(yu)逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制造技術和(he)(he)工藝有(you)了長足(zu)的(de)(de)發(fa)展，銅(tong)硬釬焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)(che)、工程機(ji)械、重型卡車(che)(che)(che)(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方面(mian)優(you)勢明(ming)(ming)顯。國外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是從保(bao)護(hu)環境(jing)的(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)是歐(ou)(ou)美國家）。在歐(ou)(ou)洲新(xin)型的(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)比例平均(jun)為64%。從我國汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)發(fa)展前(qian)景看，硬釬焊(han)生產(chan)的(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在公共(gong)汽車(che)(che)(che)(che)、載貨(huo)汽車(che)(che)(che)(che)和(he)(he)其(qi)他(ta)工程設備上(shang)得到應用。
1、散熱器(qi)不應與任(ren)何(he)酸、堿或其它(ta)腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使用(yong)軟(ruan)水，硬水需軟(ruan)化處(chu)理后使用(yong)，避免造成散(san)熱器內部堵塞及(ji)水垢的產生。
3、在使(shi)用(yong)防(fang)凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請務必(bi)使(shi)用(yong)正規廠(chang)家生(sheng)產且(qie)符合國家標(biao)準的長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安(an)裝散(san)熱(re)(re)器過程中，請(qing)不要損壞(huai)散(san)熱(re)(re)帶(dai)（片）和碰傷散(san)熱(re)(re)器，以保(bao)證散(san)熱(re)(re)能力和密(mi)封。
5、散(san)熱器內完(wan)全放(fang)(fang)水(shui)再注水(shui)時，要先將(jiang)發動(dong)機缸(gang)體的放(fang)(fang)水(shui)開關(guan)扭開，有(you)水(shui)流出時，再關(guan)上，從(cong)而避免產生(sheng)水(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中應(ying)隨時檢查水(shui)位，要停機(ji)降(jiang)溫(wen)后(hou)加水(shui)。加水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開，作業人員身體應(ying)盡量遠離加水(shui)口，以(yi)防高壓蒸汽由加水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在(zai)冬季為防止(zhi)結冰造成芯子破(po)裂現象，如長期停車(che)或間接(jie)停車(che)時(shi)，應將水箱蓋(gai)和放水開關，將水全部放出。
8、備用的散熱器有(you)效(xiao)環境(jing)應(ying)保持通風、干燥(zao)。
9、視(shi)實際(ji)情況用戶應(ying)在1～3個月(yue)間對(dui)散熱器進(jin)行(xing)完(wan)全清(qing)洗(xi)一次芯體(ti)。清(qing)洗(xi)時，用清(qing)水沿反進(jin)風向側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應每3個月清(qing)洗一(yi)次或視實際情況，各部件(jian)拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

豐田卡羅拉簡介

卡(ka)羅(luo)拉是豐(feng)田(tian)COROLLA的第十代直線升級產品(pin)。自去年11月(yue)發布以來，卡(ka)羅(luo)拉受(shou)(shou)到全球消費者(zhe)關注(zhu);如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐(feng)田(tian)，再次讓(rang)中國消費者(zhe)同步感受(shou)(shou)豐(feng)田(tian)汽車最新(xin)技(ji)術和駕乘體驗(yan)。

卡(ka)(ka)羅拉(la)的(de)(de)前身(shen)就(jiu)是(shi)AE86!卡(ka)(ka)羅拉(la)車身(shen)尺(chi)寸較上一(yi)代花冠大幅增加(jia)，整車表現出(chu)前所未 有的(de)(de)"寬而低(di)"的(de)(de)態勢(shi)，又(you)營造出(chu)寬敞的(de)(de)車內(nei)空間;全新開發的(de)(de)雙(shuang)VVT-i技術的(de)(de)1.6升和(he)1.8升發動(dong)機將來帶更強悍的(de)(de)動(dong)力體驗。 卡(ka)(ka)羅拉(la)為其所屬系(xi)列下(xia)的(de)(de)最新車系(xi)。

已(yi)經在國內正式發布，并(bing)且在北京車展(zhan)和上(shang)海車展(zhan)上(shang)成(cheng)為(wei)焦(jiao)點的(de)第十(shi)代(dai)Corolla卡(ka)羅拉，已(yi)于2006年(nian)11月16日正式上(shang)市。

此次一汽(qi)豐田即將(jiang)推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(ge)排量的車(che)型(xing)，卡羅拉無論從外形、配置，還(huan)是動力(li)方(fang)面，都已(yi)經在舊(jiu)款花冠的基礎上(shang)進行了(le)很(hen)大的提升(sheng)。

卡(ka)羅拉(la)(la)平均油耗8.88L/100km，車(che)主(zhu)紛(fen)紛(fen)表示其油耗低，并且從2012年車(che)主(zhu)回饋(kui)來看，卡(ka)羅拉(la)(la)幾乎沒有(you)任(ren)何故障質(zhi)疑的問題，質(zhi)量非(fei)常(chang)穩定。卡(ka)羅拉(la)(la)在加速(su)操控方面車(che)主(zhu)們普遍非(fei)常(chang)認可，較老花(hua)冠相比(bi)有(you)了比(bi)較大(da)的提升。只是4速(su)自動變速(su)箱(xiang)略顯吝嗇。車(che)主(zhu)普遍反(fan)映2擋(dang)到3擋(dang)時加速(su)最快。