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變速箱殼體簡介

變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)殼(ke)體：變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)殼(ke)體和蓋(gai)(gai)用來安裝傳動(dong)機構、換擋(dang)裝置(zhi)和部分操縱機構，同時(shi)儲存潤(run)滑油。為了減輕(qing)汽車(che)(che)的(de)自身重量，針對轎車(che)(che)來說，變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)殼(ke)體和蓋(gai)(gai)常采用鋁(lv)合(he)金或鎂合(he)金制造(zao)。中(zhong)、重型車(che)(che)輛的(de)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)殼(ke)體和蓋(gai)(gai)一(yi)般(ban)用鑄(zhu)鐵制造(zao)，以(yi)保證其強度(du)要求。

變速箱殼體(ti)材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變(bian)速箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自(zi)動變速(su)箱的常見故障有：

1、漏(lou)油：變速箱殼(ke)體(ti)或者油底殼(ke)處有油滲(shen)出，原因是密封件老化、密封不良(liang)、制造工藝不良(liang)造成殼(ke)體(ti)有沙眼；

2、入(ru)擋發(fa)動機(ji)熄(xi)火：掛入(ru)D或者R擋時發(fa)動機(ji)熄(xi)火，可能是鎖止電磁閥損壞；

3、鎖擋(dang)：變速箱的(de)輸入、輸出信號不正確或路元件本身線路不良；

4、入擋無(wu)反應：掛(gua)D或者R擋，然(ran)后松(song)開剎車(che)后車(che)輛(liang)并不動，這種(zhong)情況多是由(you)于輸入軸或者倒擋離合器(qi)損壞造成；

5、行駛過程中車輛換擋沖擊、發沖：可能(neng)由于變速(su)箱油(you)過臟，導(dao)致閥體(ti)卡滯而引(yin)起；

6、變(bian)速(su)(su)箱打滑，加(jia)速(su)(su)無力：汽(qi)車在行駛過(guo)程中加(jia)油門(men)提速(su)(su)有發(fa)動(dong)機空(kong)轉(zhuan)的(de)聲(sheng)音，這種現象多數(shu)是由于離合(he)器片(pian)有燒損引起。

樂風簡介

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