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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車(che)輪需要根據對(dui)角順序把螺母擰(ning)松，不需要全部(bu)擰(ning)下來。

2、然后(hou)使用(yong)(yong)舉升(sheng)機把(ba)車(che)(che)輛(liang)抬起來(lai)(lai)，之后(hou)再(zai)用(yong)(yong)套筒，根據對角順(shun)序把(ba)車(che)(che)輪(lun)螺(luo)母完(wan)全擰下來(lai)(lai)，并且把(ba)車(che)(che)輪(lun)取下來(lai)(lai)。

3、根據不同的(de)車型，有些可(ke)能(neng)需要把(ba)制(zhi)動分泵(beng)拆下來，然后才(cai)能(neng)拆減震器。之后再去把(ba)支(zhi)臂(bei)固定(ding)螺(luo)栓拆下來，接下來把(ba)彈簧(huang)支(zhi)桿(gan)臂(bei)上面的(de)固定(ding)螺(luo)母(mu)擰開。

4、使用卡鉗千(qian)斤頂(ding)把(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)(bei)固(gu)(gu)定(ding)好，打開(kai)發動機引擎蓋，把(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器上(shang)面(mian)(mian)車身上(shang)的(de)固(gu)(gu)定(ding)螺(luo)母擰開(kai)。再去轉動千(qian)斤頂(ding)把(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)(bei)往上(shang)面(mian)(mian)抬，一直到減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)(bei)的(de)下端(duan)和(he)前橋(qiao)兩者之間固(gu)(gu)定(ding)的(de)地方分離(li)，之后(hou)再去慢慢把(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器挪開(kai)，等到減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)(bei)的(de)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈性完(wan)全(quan)釋放出來之后(hou)，再去把(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器上(shang)面(mian)(mian)車身固(gu)(gu)定(ding)螺(luo)母徹底松開(kai)，順利把(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器拿(na)下來。

5、當(dang)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器取(qu)下來后(hou)，再去(qu)(qu)把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈簧(huang)拆裝器把(ba)彈簧(huang)固定好，最后(hou)再去(qu)(qu)拆卸(xie)已經損壞的減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器部件和橡(xiang)膠護罩(zhao)，更換完(wan)成(cheng)后(hou)再去(qu)(qu)按(an)照(zhao)之(zhi)前拆卸(xie)的步驟安裝回去(qu)(qu)即可(ke)。

風云簡介

奇瑞(rui)·風(feng)云(yun)風(feng)云(yun)是奇瑞(rui)的(de)開(kai)國(guo)(guo)功(gong)臣，年(nian)推出時，它是國(guo)(guo)產老三(san)樣外的(de)最(zui)佳選擇，外形(xing)得體、價位(wei)又(you)出乎意料的(de)低。但它也體現出奇瑞(rui)作(zuo)為一(yi)個新廠(chang)的(de)問題(ti)：品質不(bu)(bu)夠成熟可靠，顧客的(de)滿(man)意程度普遍(bian)不(bu)(bu)高。