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三元催化器簡介

什么是三元催化器

三(san)元催(cui)化(hua)器，是安(an)裝(zhuang)在汽車(che)排氣系(xi)統中最重要(yao)的機外凈(jing)化(hua)裝(zhuang)置，它可將汽車(che)尾(wei)氣排出的CO、HC和NOx等(deng)有(you)害氣體通過氧化(hua)和還原作用轉變為無害的二氧化(hua)碳、水和氮氣。簡單來說就是凈(jing)化(hua)尾(wei)氣。

三元催化(hua)器(qi)的(de)工作原理：

1、發動機廢氣通(tong)過(guo)排氣管排出時，由于三元催(cui)化(hua)轉換器中凈化(hua)劑(ji)的(de)催(cui)化(hua)作用，C0、HC和NOx的(de)活(huo)性增強，從而進行氧化(hua)、還原反應。

2、C0在高溫下氧化成無(wu)色、無(wu)毒的(de)C02，HC化合物在高溫下氧化成H20和(he)C02，NOx還原(yuan)成N2(氮氣）和(he)02(氧氣），這樣就使發動機的(de)廢(fei)氣排放得到(dao)凈化。

安裝三元催化器的方法

安裝三元催化器的方法

①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。

②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。

③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器，擰緊扭矩為29N.m。

④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。

⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。

⑥連接副氧傳感器接頭。

里程(海外)簡介

本(ben)田(tian)在(zai)(zai)1968年隆重推出第一代(dai)里(li)程(cheng)，作為轎車(che)(che)(che)系列的(de)(de)旗幟，里(li)程(cheng)在(zai)(zai)多方面均體現(xian)出豪(hao)(hao)華車(che)(che)(che)的(de)(de)品質，內飾自然大(da)方，材質華貴而雅致(zhi)，營(ying)造出和諧宜人的(de)(de)車(che)(che)(che)廂氛圍(wei)。但(dan)(dan)是(shi)(shi)作為的(de)(de)旗艦車(che)(che)(che)來說，里(li)程(cheng)在(zai)(zai)中國的(de)(de)知名度并不是(shi)(shi)很(hen)高，很(hen)顯(xian)然本(ben)田(tian)還(huan)是(shi)(shi)缺(que)乏(fa)在(zai)(zai)高端車(che)(che)(che)上與世界(jie)豪(hao)(hao)華品牌一教高下的(de)(de)實力。盡管本(ben)田(tian)在(zai)(zai)里(li)程(cheng)投入了(le)(le)不少的(de)(de)努(nu)力，但(dan)(dan)要打入豪(hao)(hao)華車(che)(che)(che)市場決非易事。從外型(xing)看，里(li)程(cheng)還(huan)是(shi)(shi)相(xiang)當有豪(hao)(hao)華氣(qi)派的(de)(de)，但(dan)(dan)整體為了(le)(le)追求莊重，顯(xian)的(de)(de)有些(xie)保守，前大(da)燈的(de)(de)設(she)計缺(que)乏(fa)現(xian)代(dai)感，車(che)(che)(che)身線條(tiao)也過于呆板，。值(zhi)得(de)一提散熱(re)柵的(de)(de)造型(xing)有些(xie)新意，簡(jian)潔(jie)但(dan)(dan)不失大(da)氣(qi)。車(che)(che)(che)身有著完美的(de)(de)弧線、質量可靠、