側(ce)圍(wei)骨架汽(qi)車側(ce)圍(wei)板作用:
1、大包圍----汽車(che)車(che)身外部擾流(liu)器,源自賽(sai)車(che)運動(dong)。主要作(zuo)用(yong)是(shi):減低(di)汽車(che)行(xing)(xing)駛(shi)時(shi)所產生的(de)(de)(de)(de)逆向氣流(liu),同時(shi)增加汽車(che)的(de)(de)(de)(de)下壓力,使(shi)汽車(che)高速(su)行(xing)(xing)駛(shi)時(shi)更加平穩(wen)。而引用(yong)到民用(yong)車(che)上的(de)(de)(de)(de)大包圍不再那么(me)看重功能性,更強(qiang)調的(de)(de)(de)(de)是(shi)外型的(de)(de)(de)(de)美觀協調和(he)個性化;
2、在越(yue)來越(yue)追(zhui)求個性的(de)今天,外觀上變(bian)化繁(fan)多、安裝(zhuang)方便又(you)最容易被看(kan)見的(de)汽車(che)改裝(zhuang)件(jian)---大包圍漸漸成為車(che)主們(men)首選的(de)產品(pin);
3、葉子板(ban)的(de)作用是:利用流體力(li)學,減小(xiao)風阻(zu)系數,讓(rang)車行駛更加平穩(wen)。前葉子板(ban)安(an)裝在前輪處(chu),因為(wei)前輪有轉(zhuan)向功能,所以(yi)必須要(yao)保證(zheng)前輪轉(zhuan)動(dong)時的(de)最大極限空間(jian)。
汽車側圍板安裝方法(fa):
1、由于距離天窗順(shun)水管(guan)較近前立柱(zhu)接頭部(bu)位焊(han)接時所產(chan)生的熱(re)量將燙壞(huai)橡(xiang)膠材質(zhi)的管(guan)路。這種情況(kuang)下可(ke)事先剪下一小(xiao)塊防火毯放置到順(shun)水管(guan)上部(bu)如(ru)有(you)必(bi)要可(ke)在焊(han)接前用(yong)水打濕以增強隔熱(re)防護(hu)作用(yong)。為(wei)焊(han)接后能順(shun)利取出(chu)防火毯可(ke)事先使用(yong)鐵絲(si)綁住一角(jiao)鐵絲(si)的另一端從內(nei)板工藝孔內(nei)側穿出(chu)焊(han)接后直接拉出(chu)即可(ke);
2、安裝側(ce)圍使用大(da)力(li)鉗、自攻(gong)螺釘等(deng)進行臨時(shi)定位檢查(cha)確認(ren)前立(li)(li)柱、中立(li)(li)柱接(jie)頭(tou)間隙是否正常。安裝前后車(che)門、車(che)門鎖(suo)及門框密封條;
3、關閉(bi)車(che)門檢(jian)查(cha)各間隙(xi)是(shi)否(fou)正(zheng)常(chang)檢(jian)查(cha)車(che)門開關、密封性是(shi)否(fou)正(zheng)常(chang)比對前擋風玻璃是(shi)否(fou)正(zheng)常(chang)。如有問題應及(ji)時進行(xing)相(xiang)應調整。
憑(ping)借國(guo)際強勢品牌(pai)、震撼售價以及(ji)豐富配(pei)(pei)置,國(guo)產三(san)菱藍(lan)瑟樹立了中(zhong)級(ji)轎車市場性價比(bi)新標桿,它不但擁(yong)有(you)三(san)菱動力所(suo)帶來(lai)的卓(zhuo)越(yue)操(cao)控及(ji)駕乘樂趣,又具備了國(guo)內(nei)同(tong)級(ji)別車型中(zhong)少有(you)的高科(ke)技配(pei)(pei)置和(he)舒適空間,完全有(you)望領軍(jun)國(guo)內(nei)新一代的家轎市場。
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