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奧迪TT轉向橫拉桿球頭

奧迪TT轉向橫拉桿球頭

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轉向橫拉桿球頭簡介

轉向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉向主軸的球頭置于球頭外殼內,球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉向主軸間的滾針鑲在球頭座內孔面槽內,本實用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點。

轉向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內,球頭(4 )前端通過壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過球頭座(7)與球頭外殼(2)內壁鉸接,球頭座(7)與 轉向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉向主軸(3)間的滾針槽開設在球頭座(7)內孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。

以下就是轉向球頭的更換步驟:

以下就是轉向球頭的更換步驟:
1、首先需要拆下輪胎,拆下橫拉桿外球頭定位銷,擰下外球頭固定螺釘;
2、將外球頭敲松,拿出外球頭。拆下方向機的防塵罩,撬開內球頭的固定片;
3、用水管嵌名下球頭即可,然后在上面安裝一個新的球頭;
4、更換球頭后需要調整一下前束;
5、轉向器俗稱方向機,是汽車轉向功能最重要的部件,也是汽車行駛安全的重要保證。
1、先將車輛開到升降機上,然后將車輛升起;
2、確定轉向球頭的位置,并用少量的WD—40松動劑噴涂,可防止螺釘過緊或生銹,導致無法拆卸或斷開螺釘;
3、分別拆下頂部的兩個螺釘;
4、拆卸螺釘時,轉向球頭可能無法卸下來,此時就需要用撬棍敲下來了,然后換上新的即可。
更換轉向球頭需要專業的工具,而且還有用工具撬的,所以還是比較建議去維修廠更換,這樣效果會比較好,價格方面也不是很貴,還安全。

奧迪TT(進口)簡介

迪(di)(di)TT是(shi)奧迪(di)(di)公司開(kai)發的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)款跑車(che)(che),1998年(nian)首次上(shang)市。作為運動型(xing)轎車(che)(che),TT型(xing)以它幾乎和(he)(he)概念車(che)(che)版(ban)相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)(de)漂(piao)亮外形,出(chu)(chu)色的(de)(de)(de)(de)性能在市場上(shang)取得了很大的(de)(de)(de)(de)成(cheng)功。第一(yi)(yi)代早期(qi)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)有(you)車(che)(che)主(zhu)抱怨高速轉彎(wan)不穩定并(bing)發生車(che)(che)禍(huo),Audi調整TT的(de)(de)(de)(de)懸(xuan)吊系統并(bing)在車(che)(che)尾加上(shang)后擾流版(ban),使Audi TT的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)尾上(shang)揚(yang)力在時(shi)速125英哩時(shi)從(cong)148磅(bang)大幅減為53磅(bang),低于同(tong)時(shi)期(qi)同(tong)時(shi)速下BMW Z3 Coupe的(de)(de)(de)(de)64磅(bang)車(che)(che)尾上(shang)揚(yang)力和(he)(he)保(bao)時(shi)捷Boxster的(de)(de)(de)(de)68磅(bang),奔(ben)(ben)馳SLK的(de)(de)(de)(de)104磅(bang)。奧迪(di)(di)TT是(shi)一(yi)(yi)款血統純(chun)正的(de)(de)(de)(de)跑車(che)(che)。在中國銷售的(de)(de)(de)(de)有(you)三(san)款,分別是(shi)TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞(chang)蓬(軟頂)。奧迪(di)(di)不斷(duan)推出(chu)(chu)一(yi)(yi)系列徹頭徹尾的(de)(de)(de)(de)新(xin)車(che)(che),從(cong)A4、A6直至如今(jin)的(de)(de)(de)(de)A8和(he)(he)TT。[2] 奧迪(di)(di)TT的(de)(de)(de)(de)競(jing)品(pin)包(bao)括寶馬X1,奔(ben)(ben)馳SLK等。

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