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東風風行景逸手動變速器總成

東風風行景逸手動變速器總成

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變速器總成簡介

變(bian)(bian)速器是(shi)用來改變(bian)(bian)來自發動(dong)(dong)機(ji)的轉速和轉矩的機(ji)構(gou),它能(neng)固定或分檔改變(bian)(bian)輸出軸(zhou)和輸入軸(zhou)傳(chuan)動(dong)(dong)比,又稱變(bian)(bian)速箱(xiang)。變(bian)(bian)速器由變(bian)(bian)速傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)和操縱(zong)機(ji)構(gou)組成,有些汽車還有動(dong)(dong)力輸出機(ji)構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬(wan)向(xiang)(xiang)節螺(luo)釘,使變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)和傳動軸的萬(wan)向(xiang)(xiang)節分(fen)離(li);再(zai)卸(xie)下離(li)合器(qi)(qi)罩螺(luo)釘,使變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)和離(li)合器(qi)(qi)分(fen)離(li);如果是遠程操縱(zong)的變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi),則(ze)將(jiang)操縱(zong)機構與變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)本體分(fen)離(li)最后將(jiang)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)從汽車上拆卸(xie)下來。
2、清洗變速(su)器外部的油(you)泥(ni)和污物(wu),注意保(bao)護前后的軸頭。擰下放油(you)螺塞,放凈變速(su)器中的潤滑油(you),再琶油(you)螺塞。
3、找(zhao)一(yi)(yi)個干(gan)凈無灰塵的(de)場地,利用拆(chai)卸工具和銅(tong)棒(bang),開始拆(chai)卸變(bian)速器(qi)。拆(chai)卸順(shun)序一(yi)(yi)般是:變(bian)速器(qi)蓋、第一(yi)(yi)軸(zhou)、第二軸(zhou)、中間(jian)軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆(chai)卸零(ling)件(jian)(jian)時,先(xian)看(kan)好零(ling)件(jian)(jian)原始的(de)方(fang)向和(he)位置后再(zai)拆(chai)卸,必要時,做好記錄;拆(chai)下的(de)零(ling)件(jian)(jian)按拆(chai)卸先(xian)后順序(xu),分部位排放整齊,必要時可用線或鐵絲將(jiang)各(ge)零(ling)件(jian)(jian)按順序(xu)串在一起(qi);齒輪可按原方(fang)向和(he)位置套在軸上,以防裝措或漏裝。
5、拆卸的(de)所(suo)有零件(jian)都應(ying)(ying)該清(qing)洗干凈,并做相應(ying)(ying)檢(jian)查,不(bu)能繼(ji)續使用的(de)應(ying)(ying)予(yu)以更(geng)換;拆卸過(guo)的(de)油封、密(mi)封墊一般不(bu)應(ying)(ying)該繼(ji)續使用,應(ying)(ying)該更(geng)換。
6、裝配前各軸承、油封、軸上的(de)(de)鍵槽、齒輪(lun)的(de)(de)內孔以及變速器箱體的(de)(de)軸承孔涂上齒輪(lun)油或機油,并將(jiang)要更換的(de)(de)紙墊浸透(tou)機油。
7、裝(zhuang)配順序與拆卸順序相反,即后拆下的(de)(de)(de)零(ling)件(jian)先裝(zhuang),使全(quan)部零(ling)件(jian)都(dou)安裝(zhuang)到原來的(de)(de)(de)位(wei)置上,安裝(zhuang)過程中要常(chang)轉(zhuan)動配合(he)件(jian),注意油封的(de)(de)(de)方向且不得有破損(sun)。
8、在(zai)安裝(zhuang)變速(su)器(qi)蓋(gai)前,應檢查(cha)場地有(you)無漏裝(zhuang)的零件,各(ge)(ge)軸及固定齒輪是(shi)否(fou)(fou)有(you)軸向竄動(dong)(dong)(dong),各(ge)(ge)處(chu)紙墊是(shi)否(fou)(fou)完好,各(ge)(ge)對嚙合(he)齒輪是(shi)否(fou)(fou)在(zai)全部(bu)齒寬(kuan)內(nei)嚙合(he);用(yong)手撥動(dong)(dong)(dong)滑動(dong)(dong)(dong)齒輪,看能否(fou)(fou)軸向移動(dong)(dong)(dong)到全齒寬(kuan)嚙合(he);用(yong)手轉動(dong)(dong)(dong)第一(yi)軸,分別試一(yi)下各(ge)(ge)擋(dang),都應能靈活平穩(wen)轉動(dong)(dong)(dong),無卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)裝入(ru)并(bing)固定到(dao)(dao)(dao)相應的(de)撥(bo)(bo)叉(cha)軸上(shang),再將(jiang)該撥(bo)(bo)叉(cha)軸裝入(ru)變(bian)(bian)速(su)器(qi)蓋相應的(de)孔中(zhong)。安(an)(an)裝撥(bo)(bo)叉(cha)軸時要注意將(jiang)自(zi)鎖機構和互(hu)鎖機構裝入(ru)相應的(de)孔中(zhong),撥(bo)(bo)叉(cha)軸有三個槽的(de)一(yi)(yi)側(ce)應對正(zheng)自(zi)鎖機構鋼(gang)球的(de)方向,撥(bo)(bo)叉(cha)軸上(shang)有一(yi)(yi)個槽的(de)一(yi)(yi)側(ce)對正(zheng)互(hu)鎖機構。各拔叉(cha)軸都(dou)安(an)(an)裝到(dao)(dao)(dao)位以后,將(jiang)其置(zhi)于(yu)空(kong)擋(dang)(dang)位置(zhi),變(bian)(bian)速(su)傳動(dong)機構中(zhong)的(de)滑動(dong)齒輪也(ye)都(dou)置(zhi)于(yu)空(kong)擋(dang)(dang)位置(zhi),將(jiang)變(bian)(bian)速(su)器(qi)蓋裝到(dao)(dao)(dao)變(bian)(bian)速(su)器(qi)箱體(ti)上(shang),此時,各撥(bo)(bo)叉(cha)正(zheng)好安(an)(an)裝到(dao)(dao)(dao)相應齒輪的(de)拔槽中(zhong),裝上(shang)連(lian)接(jie)螺(luo)栓(shuan),并(bing)按規定的(de)次(ci)序和規定的(de)力矩(ju)擰緊螺(luo)栓(shuan),用(yong)變(bian)(bian)速(su)桿掛入(ru)不(bu)(bu)同的(de)擋(dang)(dang),依次(ci)檢查(cha)能(neng)否(fou)順利掛擋(dang)(dang),若掛不(bu)(bu)上(shang),可用(yong)手輕輕來回轉動(dong)第一(yi)(yi)軸,若仍掛不(bu)(bu)上(shang)應拆下箱蓋檢查(cha)。

東風景逸簡介

風(feng)行景(jing)(jing)逸是(shi)東風(feng)自主家轎產品(pin)中重要的(de)一步,它的(de)研發(fa)也融(rong)合了(le)東風(feng)集(ji)團國際化的(de)優(you)勢資(zi)源,在(zai)景(jing)(jing)逸身上(shang)你 可(ke)以發(fa)現當(dang)今汽車設計的(de)諸多流行元(yuan)素。 在(zai)大(da)兩廂、超(chao)規格的(de)概(gai)念下(xia),景(jing)(jing)逸的(de)外形(xing)尺(chi)寸(cun)達到(dao)了(le),在(zai)數據(ju)上(shang)普遍(bian)大(da)于同級別(bie)兩廂車。雖(sui)然身形(xing)有些(xie)龐(pang)大(da)但是(shi)景(jing)(jing)逸靈動的(de)外觀卻絲(si)毫沒有讓(rang)它顯得臃腫或是(shi)笨(ben)拙。

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