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前葉子板內襯簡介

葉(xie)子板內(nei)襯的(de)(de)作用是防止(zhi)水和(he)泥(ni)的(de)(de)，能(neng)防止(zhi)被車輪(lun)卷起的(de)(de)砂石(shi)、泥(ni)漿濺到車廂(xiang)的(de)(de)底部，減輕對底盤(pan)的(de)(de)損傷(shang)及腐蝕，但最(zui)好(hao)還是要有葉(xie)子板內(nei)襯，能(neng)減輕對底盤(pan)的(de)(de)傷(shang)害。

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葉子板內襯拆卸及更換步驟：

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子(zi)(zi)板(ban)下面的泥沙清理干凈，再(zai)原(yuan)路返回裝上新的葉子(zi)(zi)板(ban)。

前葉子板內襯安裝方法如下：

前葉子板內襯安裝(zhuang)方法如(ru)下：

1、首先用千斤頂對(dui)準汽(qi)車(che)(che)底部的支撐(cheng)點,然后將汽(qi)車(che)(che)底盤升(sheng)起,并且還需要把輪胎卸(xie)除下來；

2、隨之拆除固定(ding)葉子(zi)(zi)板(ban)內襯的螺絲和卡(ka)扣,取下(xia)已破損的葉子(zi)(zi)板(ban)即可。當(dang)然,我們還要(yao)將葉子(zi)(zi)板(ban)下(xia)面的泥(ni)沙(sha)清洗干(gan)凈；

3、最后(hou),按照拆卸葉(xie)子(zi)板的相反步驟,來安裝新的葉(xie)子(zi)板就大(da)功告成了(le)；

4、其次,我(wo)們(men)還要找(zhao)出葉(xie)子板內襯(chen)破了的(de)(de)原因(yin),否則(ze)更換之后(hou)也就(jiu)"治標不治本(ben)"的(de)(de)情(qing)況罷了。然而(er),最大可能就(jiu)是(shi)因(yin)為下限位尺寸(cun)(保證輪(lun)胎轉動(dong)及(ji)跳動(dong)時(shi)的(de)(de)最大極限空間)太小(xiao)了,導致汽車行駛(shi)顛簸(bo)路段的(de)(de)時(shi)候(hou),輪(lun)胎很容易頂到葉(xie)子板內襯(chen),長時(shi)間下去出現開裂也不以(yi)為然。這(zhe)時(shi)我(wo)們(men)只要加大下臂限位即可,從而(er)避免輪(lun)胎和葉(xie)子板內襯(chen)發生"硬碰硬"的(de)(de)情(qing)況。

阿爾法156(進口)簡介

阿爾法(fa)·羅密(mi)歐（Alfa Romeo）是一家(jia)以意大利(li)米(mi)蘭為(wei)總部的(de)(de)汽(qi)車(che)制造(zao)公司，創廠(chang)(chang)(chang)歷(li)史最早(zao)可回溯至1907年，并從1986年開(kai)始加(jia)入菲(fei)亞特集團成(cheng)(cheng)為(wei)成(cheng)(cheng)員品牌(pai)之一。車(che)廠(chang)(chang)(chang)原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴底公有汽(qi)車(che)制造(zao)廠(chang)(chang)(chang)），但在1916年出身拿波(bo)里的(de)(de)實業家(jia)尼古拉(la)·羅密(mi)歐（Nicola Romeo）入主該車(che)廠(chang)(chang)(chang)，并將自己(ji)的(de)(de)家(jia)族名加(jia)入車(che)廠(chang)(chang)(chang)名稱(cheng)中，而成(cheng)(cheng)為(wei)今(jin)日的(de)(de)阿爾法(fa)·羅密(mi)歐。Alfa Romeo的(de)(de)商(shang)標中那條吞食人的(de)(de)蛇代(dai)表(biao)西元五世紀(ji)時(shi)米(mi)蘭Viscontis家(jia)族建立(li)者所(suo)殺掉的(de)(de)蛇，十(shi)字是代(dai)表(biao)Viscontis家(jia)族曾參加(jia)十(shi)字軍東征，后來成(cheng)(cheng)為(wei)意大利(li)米(mi)蘭市(shi)的(de)(de)市(shi)徽。