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后葉子板內襯簡介

葉子(zi)板（Fender）也稱翼(yi)子(zi)板，按照安裝(zhuang)位置又分為前葉子(zi)板和(he)后(hou)葉子(zi)板。是指機動車和(he)非機動車上的一種覆蓋件。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞，下降高速駕駛中底盤的風阻；

3、葉子板（Fender）也稱翼子板，指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內襯拆卸及更換步驟：

葉(xie)子(zi)板內(nei)襯的作用(yong)是(shi)防止水和泥的，能(neng)防止被車輪(lun)卷起(qi)的砂石、泥漿濺到(dao)車廂的底部(bu)，減輕對(dui)底盤的損(sun)傷及腐蝕，但最好還是(shi)要有(you)葉(xie)子(zi)板內(nei)襯，能(neng)減輕對(dui)底盤的傷害。

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的外板，作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視，可以有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷，減小底盤風阻系數。

自己動手換葉子板內襯需要花功夫，但可以省錢。葉子板內襯在網上買到，價格也就幾十塊錢，去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯，具體情況具體分析，車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

阿爾法156(進口)簡介

阿爾法·羅密(mi)歐（Alfa Romeo）是一家(jia)(jia)以意大利米(mi)蘭為總部(bu)的(de)汽車(che)制(zhi)造公司，創(chuang)廠(chang)(chang)歷(li)史最早可回溯至(zhi)1907年，并從1986年開始(shi)加入(ru)菲亞特(te)集團(tuan)成(cheng)為成(cheng)員品牌(pai)之一。車(che)廠(chang)(chang)原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴底公有汽車(che)制(zhi)造廠(chang)(chang)），但在(zai)1916年出身拿波里的(de)實業家(jia)(jia)尼古拉·羅密(mi)歐（Nicola Romeo）入(ru)主該車(che)廠(chang)(chang)，并將自己的(de)家(jia)(jia)族名加入(ru)車(che)廠(chang)(chang)名稱中(zhong)，而成(cheng)為今(jin)日(ri)的(de)阿爾法·羅密(mi)歐。Alfa Romeo的(de)商標中(zhong)那條吞食人的(de)蛇代(dai)表西元(yuan)五世紀時米(mi)蘭Viscontis家(jia)(jia)族建立(li)者所殺掉(diao)的(de)蛇，十(shi)字(zi)是代(dai)表Viscontis家(jia)(jia)族曾(ceng)參加十(shi)字(zi)軍東征，后來成(cheng)為意大利米(mi)蘭市的(de)市徽(hui)。