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進氣溫度傳感器簡介

進氣溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)是一個負溫(wen)度系數熱敏(min)電(dian)(dian)阻(zu)，當溫(wen)度升高時(shi)(shi)，電(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值減小，當溫(wen)度降(jiang)低時(shi)(shi)，電(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值增(zeng)大(da)，隨著電(dian)(dian)路中電(dian)(dian)阻(zu)的(de)(de)(de)變(bian)化，導致電(dian)(dian)壓(ya)的(de)(de)(de)變(bian)化，從而產生(sheng)不同的(de)(de)(de)電(dian)(dian)壓(ya)信(xin)號，完成(cheng)控制系統的(de)(de)(de)自動操作(zuo)。在冷車時(shi)(shi)，進氣溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)信(xin)號與發動機水溫(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)信(xin)號基本相(xiang)同，在熱車時(shi)(shi)，其信(xin)號電(dian)(dian)壓(ya)大(da)約是水溫(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)2~3倍。

進氣溫度傳感器的作用

進氣(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)作(zuo)用(yong)是檢測(ce)發動機(ji)的(de)(de)進氣(qi)溫(wen)度(du)，送給(gei)ECU作(zuo)為修正噴油量的(de)(de)參考。該傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)在電控燃油噴射系(xi)統中測(ce)量進氣(qi)溫(wen)度(du)，并輸入(ru)到ECU，用(yong)以修正體積型空氣(qi)流量傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)由(you)于大(da)氣(qi)溫(wen)度(du)變化(hua)帶來(lai)的(de)(de)進氣(qi)質量檢測(ce)的(de)(de)誤(wu)差。

陸霸簡介

北汽是(shi)(shi)國內(nei)歷史最悠久的(de)(de)越(yue)野(ye)車制造商。過去，它(ta)的(de)(de)名(ming)字(zi)始終和(he)212越(yue)野(ye)車聯(lian)系在一起(qi)，但(dan)它(ta)現在已不(bu)只(zhi)在低(di)檔越(yue)野(ye)車市場(chang)上打拼，陸霸(ba)就是(shi)(shi)它(ta)進(jin)軍中(zhong)高檔SUV市場(chang)的(de)(de)一把利器(qi)。陸霸(ba)的(de)(de)原型車是(shi)(shi)豐(feng)田霸(ba)道。霸(ba)道的(de)(de)2700和(he)3400在國內(nei)已有(you)了相當大的(de)(de)保有(you)量。即雙橫(heng)(heng)臂式(shi)、螺旋彈(dan)簧、帶橫(heng)(heng)向(xiang)穩定(ding)桿(gan)的(de)(de)獨立前懸(xuan)架及四連(lian)桿(gan)機構、螺旋彈(dan)簧、帶有(you)橫(heng)(heng)向(xiang)穩定(ding)和(he)推(tui)力桿(gan)的(de)(de)后(hou)懸(xuan)架。