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節氣門（throttle valve）是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門，進入進氣管后和汽油混合（不同款式的車，設計混合部位不同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關系的。而節氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。[1]
節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
汽車發動機節氣門安裝方法如下
1、從節氣門體上接上意速控制閥和TPS傳感器
2、安裝節氣門體和墊片:
3、連接好意速控制閥和節氣門位置(TPS)傳感器電器接頭,
4、連接好后進氣管:
5、節氣門體安裝，以及進口口卡槽固定
北汽是國(guo)(guo)內歷史最悠久的(de)越(yue)野車(che)(che)制造商。過去，它(ta)的(de)名(ming)字始終和212越(yue)野車(che)(che)聯系在一(yi)起(qi)，但它(ta)現在已(yi)不只在低檔越(yue)野車(che)(che)市場上打拼，陸霸(ba)(ba)就(jiu)是它(ta)進軍中高檔SUV市場的(de)一(yi)把(ba)利器。陸霸(ba)(ba)的(de)原型(xing)車(che)(che)是豐田霸(ba)(ba)道。霸(ba)(ba)道的(de)2700和3400在國(guo)(guo)內已(yi)有了相當大(da)的(de)保有量。即雙橫臂式、螺旋彈(dan)簧(huang)(huang)、帶(dai)橫向(xiang)穩定桿的(de)獨立前懸(xuan)架及(ji)四連(lian)桿機(ji)構、螺旋彈(dan)簧(huang)(huang)、帶(dai)有橫向(xiang)穩定和推力桿的(de)后懸(xuan)架。
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