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前門玻璃升降器開關簡介

玻璃升(sheng)降器是汽(qi)車門窗玻璃的升(sheng)降裝置，主要(yao)分電動(dong)玻璃升(sheng)降器與手動(dong)玻璃升(sheng)降器兩大類。
現在許多轎車(che)門窗玻(bo)(bo)璃(li)(li)的升降（關(guan)閉(bi)和開(kai)啟(qi)）已經拋(pao)棄了(le)搖把(ba)(ba)式(shi)的手動升降方式(shi)，一般(ban)都改(gai)用按鈕式(shi)的電動升降方式(shi)，即使用電動玻(bo)(bo)璃(li)(li)升降器。轎車(che)用的電動玻(bo)(bo)璃(li)(li)升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻(bo)(bo)璃(li)(li)安裝托架等組成。總(zong)開(kai)關(guan)由駕車(che)者，控制全部門窗玻(bo)(bo)璃(li)(li)的開(kai)閉(bi)，而各車(che)門內把(ba)(ba)手上的分開(kai)關(guan)由乘員(yuan)分別控制各個門窗玻(bo)(bo)璃(li)(li)的開(kai)閉(bi)，操作十分便利(li)。
單臂式(shi)玻璃升降(jiang)器

車窗升降器開關的更換方法如下：

車窗升降器開關的更(geng)換(huan)方(fang)法(fa)如(ru)下：

1.打開(kai)需(xu)要更換開(kai)關一側的(de)門(men)，找到裝飾板與門(men)板連接處的(de)縫隙；

2.將工具插入縫(feng)(feng)隙(xi)中(zhong)抬起裝(zhuang)飾(shi)板，沿縫(feng)(feng)隙(xi)取下(xia)裝(zhuang)飾(shi)板；

3.拿(na)起裝飾板，拔下升降開關；

4.將裝飾板翻轉過(guo)來(lai)，擰下(xia)固定(ding)開關的小螺釘(ding)，取下(xia)升降開關；

5.裝上新的(de)升降開關(guan)，擰緊(jin)螺(luo)絲，插(cha)上電源；

6.測(ce)試提升。確認開關正常后(hou)，裝回裝飾板。

玻璃不能升降(jiang)的原因(yin)如下：

1。車窗橡(xiang)膠老化，積灰(hui)；

2.汽車玻璃導槽(cao)內有過多灰塵或異物(wu)；

3.玻璃升降(jiang)部件(jian)故障。

豐田卡羅拉簡介

卡羅拉是豐田COROLLA的(de)第(di)十代(dai)直線升級產品。自去(qu)年11月(yue)發布以(yi)來，卡羅拉受(shou)到(dao)全球消費(fei)者(zhe)關注(zhu);如今，這(zhe)款全球暢銷車(che)落戶一汽(qi)豐田，再次讓中國消費(fei)者(zhe)同步感受(shou)豐田汽(qi)車(che)最新技術和駕(jia)乘(cheng)體驗。

卡(ka)(ka)羅拉的(de)前身(shen)就是AE86!卡(ka)(ka)羅拉車身(shen)尺(chi)寸較上(shang)一代花冠大(da)幅增加，整(zheng)車表現出前所(suo)未 有(you)的(de)"寬而低"的(de)態勢，又營造出寬敞的(de)車內空間;全新(xin)(xin)開發(fa)(fa)的(de)雙VVT-i技術的(de)1.6升和1.8升發(fa)(fa)動機將(jiang)來帶更強悍的(de)動力體驗。 卡(ka)(ka)羅拉為其所(suo)屬(shu)系列下的(de)最新(xin)(xin)車系。

已(yi)(yi)經(jing)在國內正式(shi)發布，并且在北京車(che)展(zhan)和(he)上(shang)海車(che)展(zhan)上(shang)成為焦點的第(di)十代(dai)Corolla卡(ka)羅拉，已(yi)(yi)于(yu)2006年11月(yue)16日正式(shi)上(shang)市(shi)。

此次一汽豐田(tian)即(ji)將推出的(de)卡(ka)羅拉共有1.6L和(he)1.8L兩個排量的(de)車型(xing)，卡(ka)羅拉無(wu)論(lun)從外形、配(pei)置，還是(shi)動力方面，都已(yi)經在舊款花冠的(de)基礎(chu)上(shang)進行了很大的(de)提升(sheng)。

卡羅(luo)(luo)拉(la)平均(jun)油耗(hao)8.88L/100km，車(che)主(zhu)(zhu)(zhu)紛紛表示(shi)其(qi)油耗(hao)低，并且從2012年車(che)主(zhu)(zhu)(zhu)回饋來(lai)看，卡羅(luo)(luo)拉(la)幾乎沒(mei)有(you)任何故(gu)障(zhang)質疑的問(wen)題，質量非常穩定。卡羅(luo)(luo)拉(la)在加速(su)操(cao)控(kong)方(fang)面車(che)主(zhu)(zhu)(zhu)們普遍(bian)非常認可，較(jiao)老花(hua)冠相(xiang)比有(you)了比較(jiao)大的提(ti)升。只是4速(su)自動變速(su)箱略顯吝嗇。車(che)主(zhu)(zhu)(zhu)普遍(bian)反映2擋到3擋時(shi)加速(su)最快。