轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)總(zong)成(cheng)即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),又(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji),它(ta)是(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最(zui)重要的部件。它(ta)的作用(yong)是(shi)(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構的力和改變力的傳(chuan)遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的操縱(zong)是(shi)(shi)全液(ye)壓式(shi)(shi),也就是(shi)(shi)說在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之間(jian)沒有機(ji)(ji)(ji)械(xie)連接(jie),在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸之間(jian)是(shi)(shi)液(ye)壓管或軟(ruan)管鏈接(jie)。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan),轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)比例輸送(song)相對(dui)的油量,該油量直(zhi)接(jie)流到(dao)操縱(zong)缸相應一(yi)側(ce),同時另一(yi)側(ce)的油量回到(dao)油箱(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按(an)結構形式(shi)(shi)可分(fen)為(wei)(wei):有齒輪(lun)齒條式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿曲柄指銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環球-齒條齒扇式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環球曲柄指銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿滾輪(lun)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按(an)照(zhao)助(zhu)(zhu)力形式(shi)(shi)又(you)可以分(fen):為(wei)(wei)機(ji)(ji)(ji)械(xie)式(shi)(shi)(無助(zhu)(zhu)力)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),和動(dong)(dong)(dong)(dong)力式(shi)(shi)(有助(zhu)(zhu)力)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩(liang)種,其中動(dong)(dong)(dong)(dong)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又(you)可以分(fen)為(wei)(wei)氣壓動(dong)(dong)(dong)(dong)力式(shi)(shi)、液(ye)壓動(dong)(dong)(dong)(dong)力式(shi)(shi)、電動(dong)(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力式(shi)(shi)、電液(ye)助(zhu)(zhu)力式(shi)(shi)等種類(lei)。
第一(yi)(yi)步:我(wo)們拿到(dao)方(fang)向(xiang)機(ji)以后居(ju)中方(fang)向(xiang)機(ji),怎么居(ju)中呢,把方(fang)向(xiang)機(ji)轉到(dao)任何一(yi)(yi)側的盡頭(tou),就是打(da)死方(fang)向(xiang)機(ji),做好一(yi)(yi)個幾號,一(yi)(yi)圈(quan)圈(quan)的打(da)到(dao)另外一(yi)(yi)側,數(shu)下有幾圈(quan),如果是3圈(quan),左右2變就是哥(ge)1.5圈(quan),這(zhe)樣就很(hen)好居(ju)中了(le)
第(di)二步:把(ba)方(fang)向機固定到(dao)車的底盤(pan)安裝位(wei)(wei)并固定好(hao)螺(luo)絲(si),根據左右2邊(bian)的制動轂(就是安裝輪(lun)胎的那個東西),調整好(hao)方(fang)向機外球頭(tou)的大(da)致(zhi)(zhi)位(wei)(wei)置,內球頭(tou)擰(ning)進到(dao)外球頭(tou)深(shen)度到(dao)正常位(wei)(wei)置左右,并保持2邊(bian)的螺(luo)絲(si)牙深(shen)度保持一致(zhi)(zhi),并固定到(dao)剎車盤(pan)下(xia)面的下(xia)球頭(tou)上鎖緊(jin)螺(luo)絲(si)。
第三(san)步:安(an)裝(zhuang)好(hao)2側輪胎(tai),用卷尺,測量好(hao)2個前輪前面部位(wei)和(he)后面的2側輪胎(tai)的距離保持(chi)一(yi)致,(看下(xia)面的圖片(pian))
第四步:確定好方向盤居(ju)中的位置,套(tao)上(shang)十字節,鎖緊螺絲(si)。
第五步:在(zai)路上(shang)跑一(yi)圈(quan),確定(ding)(ding)下十字節的位置,如果有偏(pian)差,在(zai)做簡單(dan)調(diao)整(zheng),直到基本居中為(wei)止(zhi),如果你是車主,看到這(zhe)里,一(yi)定(ding)(ding)叫(jiao)修(xiu)(xiu)理廠調(diao)整(zheng)到位,修(xiu)(xiu)理工嫌(xian)麻(ma)煩,你不能(neng)(neng)嫌(xian)麻(ma)煩,因(yin)為(wei)最后一(yi)步四輪定(ding)(ding)位只(zhi)能(neng)(neng)做簡單(dan)的前速的調(diao)整(zheng)。
第六(liu)步,找(zhao)個專業(ye)店子,四輪(lun)定位。
車本身良好(hao)的(de)操控性、強勁(jing)的(de)動(dong)(dong)力(li)(li)和動(dong)(dong)感靚麗的(de)外(wai)觀(guan)。 有著蓮花血統的(de)競速在整車設計元素上充(chong)滿了跑車的(de)烙印,外(wai)形(xing)動(dong)(dong)感靚麗、操控精準、底盤(pan)扎(zha)實、動(dong)(dong)力(li)(li)強勁(jing)、內(nei)飾風格充(chong)滿了運動(dong)(dong)感和科技感,給人以強烈的(de)震(zhen)撼力(li)(li)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
蓮花汽車L5左前門內拉手
130****4648 on 2021/3/30 22:39:51江西省(sheng)贛(gan)州市南康區南平大道御善l堂菜鳥驛站
蓮花(hua)(進(jin)口)
左前門鎖兩后門門下密封條
131****1237 on 2021/3/24 13:10:32新彊(qiang)省(sheng)和靜(jing)縣二十二團幸福小區36號(hao)樓(lou)二單元(yuan)402室(shi)
蓮花(hua)(進口)
主駕駛靠背調節器
137****5029 on 2020/12/1 16:24:46山(shan)東省(sheng)臨沂市羅莊區朱陳東村盛泰花園(yuan)
蓮(lian)花(進口)
蓮花L5左右后尾燈
173****4891 on 2019/11/19 15:04:45蓮花(進口)
散熱器
+60122916322 on 2017/11/27 17:03:47馬來西亞
蓮花(進口)