屬于(yu)內飾(shi)件(jian)(jian),后(hou)門(men)的(de)裝飾(shi)板(ban),多為絨質和皮(pi)質。 后(hou)尾門(men)飾(shi)板(ban)的(de)作 用尾門(men)門(men)檻飾(shi)板(ban)位于(yu)后(hou)行李箱的(de)門(men)檻部位,是用來遮擋(dang)尾門(men)門(men)檻鈑金及線束的(de)外(wai)飾(shi)件(jian)(jian),同(tong)時(shi)在后(hou)行李艙取放重物時(shi),起承載支撐(cheng)的(de)作用。
不同品牌,不同型號的(de)車,其車門內飾拆(chai)除有一(yi)定的(de)區別
車(che)(che)門內飾(shi)板(ban)利用螺絲和(he)卡扣(kou)(kou)固定,拆卸車(che)(che)門內飾(shi)板(ban)需要一定的維修經驗,否則會損壞卡扣(kou)(kou),
建議您到4s店去拆卸內飾板,最好不(bu)要自己動手操(cao)作。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
寶馬5系(xi),是(shi)迄今在國內生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)最先進的(de)(de)(de)高(gao)(gao)檔(dang)轎(jiao)車(che),寶馬的(de)(de)(de)五系(xi)無疑是(shi)汽車(che)史(shi)上最為出色的(de)(de)(de)系(xi)列之(zhi)一,如今的(de)(de)(de)五系(xi)則是(shi)E34的(de)(de)(de)孫子(zi)輩。寶馬5系(xi)的(de)(de)(de)風(feng)格(ge)定位(wei)在動感(gan)時尚(shang)的(de)(de)(de)3系(xi)和(he)(he)高(gao)(gao)貴典(dian)雅的(de)(de)(de)7系(xi)之(zhi)間。將(jiang)動感(gan)與典(dian)雅和(he)(he)高(gao)(gao)級商用轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)功能(neng)性完美融合,將(jiang)寶馬的(de)(de)(de)偉大傳統(tong)和(he)(he) 指引未來(lai)的(de)(de)(de)進取精神(shen)以及經得起歲月(yue)考驗的(de)(de)(de)美學(xue)標準統(tong)一在一起。
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寶馬前大燈,后倒車燈
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2016款寶馬x1,主駕駛兩車門下長條護板,
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副駕駛座椅側邦,右邊
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