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剎車片簡介

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
3.更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。
4.更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
5.更換完后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。
6.制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛

如何更換剎車片：

如何更(geng)換(huan)剎車片：
1.松(song)開手剎，將需(xu)要換剎車(che)的輪(lun)子(zi)的輪(lun)轂(gu)螺絲擰松(song)（注意是(shi)擰松(song)，不(bu)要完全擰下來）。用千斤(jin)頂將汽車(che)頂好。然后卸下輪(lun)胎。在動剎車(che)之前，最好用專用的剎車(che)清洗液(ye)在剎車(che)系統噴(pen)一噴(pen)，避免粉末進(jin)入呼(hu)吸道，影響健康(kang)。
2.將剎車卡鉗的螺絲卸下(xia)（對于(yu)某些車，只(zhi)要將其(qi)中之(zhi)一擰(ning)下(xia)，然(ran)后將另一個擰(ning)松即可）
3.將剎車(che)卡(ka)鉗用繩子掛好，以避免剎車(che)管路受損害。然(ran)后取下舊的(de)剎車(che)片。
4.使用c型夾鉗將剎車(che)(che)(che)活塞推回到最(zui)里(li)。(請注意在這一步之(zhi)前(qian)，先(xian)掀起引(yin)擎蓋(gai)，將剎車(che)(che)(che)油盒的(de)蓋(gai)子(zi)擰(ning)開(kai)，因為頂剎車(che)(che)(che)活塞時，剎車(che)(che)(che)液(ye)的(de)液(ye)面會隨之(zhi)上(shang)升(sheng))。將新的(de)剎車(che)(che)(che)片(pian)裝上(shang)。
5.將剎車(che)卡鉗裝(zhuang)回去，卡鉗螺(luo)絲(si)擰至要求的扭(niu)矩。將輪胎裝(zhuang)回去，輪轂螺(luo)絲(si)稍微擰緊(jin)。
6.放(fang)下千斤頂，將輪轂螺絲徹底擰緊。
7.因為在(zai)換剎車(che)片的過程中，我(wo)們將剎車(che)活塞頂(ding)到了最里邊(bian)，剛開始(shi)踩(cai)剎車(che)的時(shi)候會很空。連續踩(cai)上幾下后(hou)就(jiu)好了。

英格爾簡介

南亞(ya)推(tui)出了一款英格(ge)爾(er)的(de)全(quan)新替代產(chan)品――新雅(ya)途。從歷(li)(li)史看，英格(ge)爾(er)和新雅(ya)途的(de)原型(xing)車(che)(che)都(dou)是來自西(xi)(xi)班牙西(xi)(xi)亞(ya)特(te)(SEAT)旗下的(de)伊(yi)比薩(IBIZA)車(che)(che)型(xing)，西(xi)(xi)亞(ya)特(te)是具有50多年歷(li)(li)史的(de)世界著(zhu)名汽(qi)車(che)(che)品牌，以其動力性(xing)(xing)、舒適性(xing)(xing)而得到全(quan)球消(xiao)費者的(de)認可，其中(zhong)伊(yi)比薩這款車(che)(che)型(xing)在歐洲(zhou)有200萬銷量業(ye)績(ji)，不過在中(zhong)國(guo)市場(chang)，英格(ge)爾(er)并沒有受到太多的(de)青(qing)睞，那么作為升級版本的(de)新雅(ya)途整體性(xing)(xing)能到底(di)如(ru)何，能否在國(guo)內的(de)經(jing)濟型(xing)轎(jiao)車(che)(che)市場(chang)占據一席(xi)之地(di)呢