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發動機電磁閥簡介

-發動(dong)機(ji)上(shang)有(you)非常多電(dian)磁閥,這(zhe)些電(dian)磁閥的作(zuo)用各不相似。 發動(dong)機(ji)基本都有(you)油底殼,油底殼又稱曲軸(zhou)箱,由于(yu)油底殼上(shang)面就是(shi)發動(dong)機(ji)的曲軸(zhou)。

發動(dong)機(ji)電(dian)磁閥(fa)的功能是：

1、控制或調整怠速；

2、保證發動機排(pai)放達標；

3、發動機運行(xing)穩定；

4、保持發動機的怠速時轉速在(zai)規定范(fan)圍內；

5、有效減少燃油(you)的消耗(hao)量。發動機電(dian)磁閥是：用電(dian)磁控制的工業設(she)備，控制流體(ti)的自動化(hua)基礎元件，屬于執行(xing)器不(bu)限于液壓(ya)、氣動。電(dian)磁閥可以配合不(bu)同的電(dian)路來實現預期的控制，而控制的精度(du)和靈活性都能夠保證(zheng)。

電磁閥(fa)原理(li)上分為：

1、直(zhi)動式電磁閥；

2、分步直動(dong)式(shi)電磁閥；

3、先導式電磁閥。

發動機電磁閥的作用

發動(dong)機(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)的(de)作(zuo)用(yong)是配合不(bu)同(tong)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)路來實(shi)現(xian)預期的(de)控(kong)制(zhi)(zhi)，而且控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)精度(du)和靈活性都能夠(gou)保證(zheng)。電(dian)(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)有很多種，不(bu)同(tong)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)在控(kong)制(zhi)(zhi)系統的(de)不(bu)同(tong)位置發揮作(zuo)用(yong)，最(zui)常(chang)(chang)用(yong)的(de)是單向閥(fa)(fa)、安(an)全閥(fa)(fa)、方向控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)、速(su)度(du)調節閥(fa)(fa)等(deng)。電(dian)(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)有很多種，不(bu)同(tong)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)在控(kong)制(zhi)(zhi)系統的(de)不(bu)同(tong)位置發揮作(zuo)用(yong)，最(zui)常(chang)(chang)用(yong)的(de)是單向閥(fa)(fa)、安(an)全閥(fa)(fa)、方向控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)、速(su)度(du)調節閥(fa)(fa)等(deng)。以下(xia)為電(dian)(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)損(sun)壞的(de)表現(xian)：車內油(you)味較(jiao)大，發動(dong)機(ji)怠(dai)速(su)忽高(gao)忽低且加速(su)無力，發動(dong)機(ji)熄火或不(bu)易啟(qi)(qi)動(dong)，電(dian)(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)的(de)損(sun)壞不(bu)僅會增加油(you)耗和影(ying)響(xiang)汽車發動(dong)機(ji)的(de)正常(chang)(chang)運作(zuo)，還將直接(jie)影(ying)響(xiang)汽車的(de)噴油(you)、點火、怠(dai)速(su)、啟(qi)(qi)動(dong)等(deng)工(gong)作(zuo)的(de)正常(chang)(chang)完成(cheng)。

凱迪拉克賽威簡介

上(shang)海通(tong)用凱迪拉克推(tui)出的賽威(wei)（sls）原意(yi)為（seville luxury sedan 賽威(wei)豪華(hua)轎車），是基于第(di)三(san)代sigma平臺開發而成，應算作賽威(wei)家族中的第(di)六代車型。