發動機水管的作用是形成冷卻系統組成的一部分,傳遞冷卻液,協助冷卻液對發動機散熱,同時分水管的作用是通過自身的形狀改變管中各處的水流量,以此來平衡各處的冷卻液流量,以此平衡發動機的熱量。
汽車發動機上的水管是形成冷卻系統組成的一部分,主要作用是傳遞冷卻液,協助冷卻液對發動機散熱。水管分上水管 ,下水管,副水箱連接水管,汽車在行駛時會產生熱量,所以用水來降溫。缸體里面有好多貫通的小洞、水箱的作用是儲存備用的水,等到缸體里面的水到了一定溫度,節溫器就會自動打開。水泵就會將備用水循環到缸體里面,這時就要有上水管把備用水傳送到缸體,缸體再由下水管傳送到水箱,水管就好像一輛汽車要由本地運往異地的道路。
水管分為:上水管、下水管、暖風水管、補水管。
1、上水管,連接缸蓋出水口或者節溫器蓋,傳遞冷卻液,用于汽車冷卻系統;
2、下水管,連接水泵進水口,輸送冷卻液;
3、補水管,連接儲水壺,在補充汽車儲水壺中水量時使用;
4、暖(nuan)風水管,用于汽車空調(diao)系(xi)統。
新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計,雖然只是在現款車型上進行修改,但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素,我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明,充滿力量感,被拉長后的前大燈很具動感,橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷,新設計的車尾大包圍則更具動感。
新車的座艙也經過一番修飾,充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹,新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富,包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外,新車還擁有大量的選裝配置,包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折,副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾,載物空間可以方便的從500升增長到1610升。
菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇,共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機,頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱,汽油發動機標準配置五前速手動變速箱,2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱,1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)
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