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曲軸瓦簡介

曲(qu)(qu)軸瓦(wa)的(de)作用是起支撐固定曲(qu)(qu)軸。 曲(qu)(qu)軸瓦(wa)能(neng)保(bao)證曲(qu)(qu)軸長期運(yun)轉： 因為(wei)它和曲(qu)(qu)軸之(zhi)間(jian)有很小的(de)間(jian)隙(xi)(xi)，在發動(dong)(dong)機(ji)曲(qu)(qu)軸高速旋轉的(de)時候間(jian)隙(xi)(xi)中(zhong)有一層油(you)(you)膜(mo)將曲(qu)(qu)軸與軸瓦(wa)隔離開(kai)來,能(neng)夠(gou)保(bao)證曲(qu)(qu)軸長期運(yun)轉而(er)不(bu)致(zhi)損(sun)壞(huai)。 曲(qu)(qu)軸瓦(wa)磨損(sun)的(de)影響： 機(ji)油(you)(you)壓力異常，發動(dong)(dong)機(ji)內(nei)部(bu)(bu)(bu)的(de)部(bu)(bu)(bu)件(jian)大多采用壓力潤(run)滑(hua)，除(chu)了機(ji)油(you)(you)泵輸送(song)機(ji)油(you)(you)外，還有不(bu)少部(bu)(bu)(bu)件(jian)上都設計了潤(run)滑(hua)油(you)(you)道(dao)，靠部(bu)(bu)(bu)件(jian)間(jian)的(de)相對位置(zhi)改變(bian)來產生真空度，引導機(ji)油(you)(you)在其(qi)中(zhong)流動(dong)(dong)。例如，曲(qu)(qu)軸、連桿內(nei)部(bu)(bu)(bu)都設計了潤(run)滑(hua)油(you)(you)道(dao)，這些部(bu)(bu)(bu)件(jian)之(zhi)間(jian)需要保(bao)持正(zheng)(zheng)確的(de)配合間(jian)隙(xi)(xi)，才(cai)能(neng)讓潤(run)滑(hua)正(zheng)(zheng)常進行。

曲軸瓦的安裝方法是：

曲軸瓦的安裝方法是：

1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；

2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；

3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。

指南者(進口)簡介

中期(qi)(qi)改(gai)款是車廠為(wei)了(le)緊跟潮流，縮(suo)小與后來(lai)者的(de)(de)(de)差距(ju)而進行的(de)(de)(de)一些改(gai)動，因此常常會顯得有(you)些生硬，欠缺協調(diao)感(gan)。但是新(xin)(xin)款指南者絕對是中期(qi)(qi)改(gai)款的(de)(de)(de)成功案(an)例，這(zhe)款推出的(de)(de)(de)緊湊(cou)型(xing)(xing)SUV與三菱歐藍德共享平臺，前臉的(de)(de)(de)造型(xing)(xing)雖然(ran)擁有(you)吉(ji)普(pu)一貫(guan)的(de)(de)(de)粗獷，但缺乏動感(gan)、生氣(qi)和自(zi)信。吉(ji)普(pu)借(jie)中期(qi)(qi)改(gai)款之機，為(wei)指南者注入了(le)大量新(xin)(xin)一代大切諾(nuo)基(ji)的(de)(de)(de)設計元(yuan)素，新(xin)(xin)車頓時(shi)擁有(you)了(le)大氣(qi)和時(shi)尚。