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空調壓縮機簡介

發動機(ji)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)右側下角，發電機(ji)下方(fang)。汽(qi)車(che)空(kong)調(diao)壓縮(suo)(suo)機(ji)安裝在發動機(ji)上，皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)帶(dai)(dai)動汽(qi)車(che)空(kong)調(diao)壓縮(suo)(suo)機(ji)與發動機(ji)一(yi)起工作。找皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)就(jiu)能找到汽(qi)車(che)空(kong)調(diao)壓縮(suo)(suo)機(ji)的具體位置。

以(yi)下是關于汽車空調壓縮機的介紹：

1。汽車空(kong)(kong)調壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)是汽車空(kong)(kong)調制(zhi)冷(leng)系統的(de)心臟(zang)，起(qi)著(zhu)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)和輸送制(zhi)冷(leng)劑蒸氣的(de)作用。壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)分為(wei)(wei)兩種：恒排(pai)(pai)量(liang)和變排(pai)(pai)量(liang)。根據工作原理的(de)不同，空(kong)(kong)調壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)可(ke)分為(wei)(wei)定排(pai)(pai)量(liang)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)和變排(pai)(pai)量(liang)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)。

2.在(zai)整(zheng)個系統中(zhong)，壓(ya)縮機負責壓(ya)縮和驅動(dong)制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)。在(zai)發(fa)動(dong)機的驅動(dong)下，不(bu)斷吸入(ru)蒸發(fa)器中(zhong)吸熱汽化產生的低溫(wen)低壓(ya)制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)蒸氣(qi)，經壓(ya)縮后形成高溫(wen)高壓(ya)制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)蒸氣(qi)，排入(ru)冷(leng)凝(ning)器，為(wei)制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)在(zai)冷(leng)凝(ning)器中(zhong)不(bu)斷冷(leng)凝(ning)放熱創造(zao)了(le)(le)高壓(ya)條件。同時克服了(le)(le)制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)在(zai)制(zhi)冷(leng)回(hui)路中(zhong)的循環流動(dong)阻力(li)。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

田野簡介

田野汽(qi)車屬(shu)保定老(lao)牌國有大型企業(ye)，前身是保定汽(qi)車制(zhi)造廠，后來重組而成田野汽(qi)車集團，1992年(nian)就推出國外流行的皮(pi)卡，其模具來自臺灣省，當時在大陸據說只有2套，另一套在沈陽。