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空調壓力開關簡介

壓(ya)力開關(guan)(guan)在自動控制中無(wu)處不在，安裝在汽車空調制冷劑(ji)循(xun)環管路(lu)中，檢測制冷循(xun)環系(xi)統的壓(ya)力，當壓(ya)力異常時啟動相應(ying)的保護(hu)電路(lu)，防止(zhi)造成系(xi)統的損壞。常見的壓(ya)力開關(guan)(guan)主(zhu)要有高壓(ya)開關(guan)(guan)、低(di)壓(ya)開關(guan)(guan)、雙重(zhong)壓(ya)力開關(guan)(guan)和三(san)重(zhong)壓(ya)力開關(guan)(guan)等。

汽車空調壓力開關損壞的癥狀
汽車空調壓力開關電源從三態開關的2#腳通過保險絲進入開關，經過內部串聯的高壓開關和低壓開關后，通過1#腳輸出到空調調節器和壓縮機繼電器。三態開關的4#腳接地，3#腳通過中壓開關后輸出高速風扇請求信號給發動機電腦。壓力大于1.77MPa時，冷凝器風扇高速旋轉，壓力小于1.37MPa時，冷凝器風扇低速旋轉。

汽車空調壓力開關放在哪里壓力開關功用介紹

壓力開關普遍存在于自動調節中，安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力，壓力異常時啟動相應的保護電路，以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。
壓力開關普遍存在于自動調節中，安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力，壓力異常時啟動相應的保護電路，以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。

汽車空調在使用過程中，當散熱片堵塞、散熱風扇不轉或制冷劑過量時，系統壓力會過高。如果不調整，過高的壓力會損壞系統部件。

高壓開關安裝在高壓管路中，大部分安裝在儲液干燥器上，串聯在壓縮機電磁離合器回路或冷凝器風扇回路中。當系統壓力過高時，高壓開關做出反應，切斷離合器電路或開啟冷卻風扇的高擋電路，防止壓力持續上升，損壞系統。

田野簡介

田(tian)野汽(qi)車(che)屬(shu)保(bao)定(ding)老牌國(guo)有(you)大型企業，前(qian)身是(shi)保(bao)定(ding)汽(qi)車(che)制造廠，后來(lai)重組(zu)而成(cheng)田(tian)野汽(qi)車(che)集團，1992年就推出(chu)國(guo)外(wai)流行(xing)的皮(pi)卡，其模具來(lai)自臺灣省(sheng)，當(dang)時在(zai)(zai)大陸據(ju)說只(zhi)有(you)2套，另一(yi)套在(zai)(zai)沈陽。