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散熱網簡介

散熱(re)器屬于汽車冷(leng)卻(que)系統，發動機水(shui)冷(leng)系統中的散熱(re)器由進(jin)水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主(zhu)片及散熱(re)器芯等三部分(fen)構成(cheng)。

散(san)熱器(qi)(qi)冷(leng)卻(que)已(yi)經到達高溫的(de)(de)冷(leng)卻(que)液。當散(san)熱器(qi)(qi)的(de)(de)管子和散(san)熱片暴露在冷(leng)卻(que)風扇產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣流及車(che)輛(liang)運(yun)動產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣流中時(shi)，散(san)熱器(qi)(qi)中的(de)(de)冷(leng)卻(que)液變(bian)冷(leng)

汽車(che)散(san)熱器(qi)主要有兩種：鋁質和銅制，前者用于一般(ban)乘(cheng)用車(che)，后(hou)者用于大(da)型商用車(che)。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料(liao)(liao)與制(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)發(fa)展很(hen)快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材料(liao)(liao)輕量化上的(de)明(ming)顯優勢，在(zai)(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)同時，銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)和工藝有了(le)長(chang)足的(de)發(fa)展，銅硬釬焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)(che)、工程機械、重型卡車(che)(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面(mian)優勢明(ming)顯。國(guo)(guo)(guo)外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是(shi)從保護環(huan)境的(de)角度(du)來考(kao)慮(lv)（尤其(qi)是(shi)歐(ou)美國(guo)(guo)(guo)家(jia)）。在(zai)(zai)歐(ou)洲新(xin)型的(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)比例平均(jun)為64%。從我(wo)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的(de)發(fa)展前(qian)景看，硬釬焊(han)生(sheng)產(chan)的(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬釬焊(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和其(qi)他(ta)工程設(she)備(bei)上得(de)到應(ying)用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐(fu)蝕(shi)性性質接觸。
2、建議使(shi)用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處理后使(shi)用，避(bi)免造(zao)成散熱器內(nei)部堵塞及水(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使用(yong)防凍(dong)(dong)液(ye)，為了(le)避免散(san)熱器的(de)(de)腐蝕，請務必(bi)使用(yong)正規廠家(jia)生產且符合國(guo)家(jia)標準的(de)(de)長效防銹(xiu)防凍(dong)(dong)液(ye)。
4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保(bao)證(zheng)散熱能力和密封。
5、散熱(re)器內完全放水(shui)再注(zhu)水(shui)時(shi)，要先將發(fa)動(dong)機缸體的(de)放水(shui)開關(guan)扭開，有水(shui)流出時(shi)，再關(guan)上，從(cong)而避(bi)免(mian)產生水(shui)泡。
6、在日常使用中(zhong)應(ying)隨(sui)時檢(jian)查水(shui)位，要(yao)停(ting)機降溫(wen)后加水(shui)。加水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員身體應(ying)盡量遠(yuan)離加水(shui)口，以防(fang)高壓蒸(zheng)汽由(you)加水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在(zai)冬季為(wei)防(fang)止結冰造成芯子破裂現(xian)象(xiang)，如長(chang)期停車或間接(jie)停車時，應將水(shui)箱蓋(gai)和(he)放水(shui)開(kai)關，將水(shui)全部放出。
8、備用(yong)的散熱器有效環境應保持通(tong)風、干燥(zao)。
9、視實際(ji)情況用(yong)戶應在1～3個月間(jian)對散熱(re)器進行完全(quan)清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時，用(yong)清(qing)水沿(yan)反進風向側沖洗。
10、水位計應每3個月(yue)清洗一次或視實際情況，各部件(jian)拆(chai)下用溫(wen)水加無(wu)腐蝕性洗滌劑(ji)清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

高爾夫簡介

大(da)眾(zhong)高爾夫是大(da)眾(zhong)旗下的一款(kuan)暢銷車(che)(che)，是在1974年推出的經典掀(xian)背(bei)/小型家用車(che)(che)型，已(yi)經在全球市(shi)場推出了(le)六代(dai)，是大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)公司生(sheng)產(chan)最(zui)多(duo)的品種(zhong)，也是大(da)眾(zhong)最(zui)暢銷的車(che)(che)型，在全球暢銷車(che)(che)型中位(wei)列第(di)三(san)，到2007年總產(chan)量已(yi)經超過了(le)2500萬(wan)輛。