汽(qi)車線束(shu)(shu)是汽(qi)車電(dian)路(lu)的網絡主體,沒有線束(shu)(shu)也就不存在汽(qi)車電(dian)路(lu)。線束(shu)(shu)是指(zhi)由銅材沖制而成的接觸件端子(zi)(連接器)與電(dian)線電(dian)纜壓接后(hou),外面再塑壓絕緣(yuan)體或外加金屬殼體等。
在(zai)汽車線(xian)束(shu)(shu)和汽車電氣(qi)系(xi)統(tong)中(zhong)起著極其重要的(de)作用。如果將(jiang)整(zheng)個車輛的(de)線(xian)束(shu)(shu)比(bi)作汽車的(de)神(shen)經(jing)系(xi)統(tong),那么(me)終端就(jiu)是每個神(shen)經(jing)系(xi)統(tong)的(de)連接點。因此,最(zui)好通過(guo)掌握(wo)的(de)特性和使用要求,確保設計和制(zhi)造高質(zhi)量(liang)的(de)線(xian)束(shu)(shu)。電氣(qi)系(xi)統(tong)運行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
AC Schnitzer ACS7是由AC Schnitzer改裝廠改裝的寶馬車。
AC Schnitzer ACS7車型基于寶馬7系改裝(zhuang)而來,車身(shen)采用亞(ya)光灰(hui)色漆,加裝(zhuang)了AC的運動(dong)學(xue)套件,巨大的五幅(fu)輪(lun)圈是AC的典型風格。其尾部(bu)增加了鴨舌,排氣管(guan)往前伸的更多(duo),加裝(zhuang)了導流板。尾部(bu)的ACS7標(biao)志,除了尾部(bu),在前臉、車身(shen)側面(mian)都有AC的印記。
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