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前壓力軸承簡介

前(qian)減(jian)震壓(ya)力軸承(cheng)(也叫轉(zhuan)向(xiang)(xiang)平面軸承(cheng))。汽車(che)(che)前(qian)輪壓(ya)力軸承(cheng)的(de)(de)(de)(de)作用是承(cheng)載汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)質量(liang)，汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)推力從車(che)(che)架傳遞(di)到(dao)車(che)(che)輪，并(bing)與轉(zhuan)向(xiang)(xiang)裝置(zhi)的(de)(de)(de)(de)相關部件鉸接，實現汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)。

汽車壓(ya)力軸承(cheng)壞(huai)了的癥狀是：

1、原地打方向時，前減震有異響；

2、方向盤有震動現象；

3、經過減速(su)帶時有異響(xiang)；

4、車輛(liang)跑偏；

5、噪(zao)音變大。

壓(ya)力(li)(li)軸(zhou)承(cheng)是軸(zhou)向壓(ya)力(li)(li)軸(zhou)承(cheng)的簡稱，承(cheng)受軸(zhou)向力(li)(li)，而注(zhu)油(you)壓(ya)力(li)(li)軸(zhou)承(cheng)汽車的一種新型前橋立軸(zhou)專用(yong)軸(zhou)承(cheng)，可(ke)以通過注(zhu)油(you)嘴(zui)向滾珠體內(nei)添(tian)加潤(run)滑油(you)，從(cong)而增加軸(zhou)承(cheng)壽(shou)命。

壓(ya)力軸承的作用是：

1、保證(zheng)轉向(xiang)的靈活(huo)性；

2、軟性(xing)連接減(jian)少震動；

3、維護更(geng)方便，使用壽命更(geng)長(chang)；

4、在圓套上增加注油(you)嘴，使其注油(you)方便；

5、用厚圓套代替護套，提高(gao)強(qiang)度；

6、采用滾珠(zhu)代替圓(yuan)錐(zhui)狀(zhuang)滾柱體，避免了圓(yuan)錐(zhui)狀(zhuang)滾柱體擠出(chu)變形(xing)。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

MG 6三廂簡介

        MG6三廂(xiang)憑借豪(hao)華(hua)跑車(che)標志性的Fast-Back風(feng)背造型，突破美學高(gao)度，顛覆兩廂(xiang)三廂(xiang)格局，更帶來(lai)1379L動態優(you)化空(kong)間，429L超(chao)縱深行李空(kong)間，2705mm跨級超(chao)長(chang)軸距，并(bing)以(yi)50：50首尾諧一穩定車(che)身(shen)，提供超(chao)凡的駕控協調(diao)性，創就中級車(che)全新基準。