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剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)沒有固定多久換(huan)一(yi)次的說法，要看(kan)開(kai)車(che)(che)路況及開(kai)車(che)(che)習(xi)慣(guan)，這些習(xi)慣(guan)都(dou)會影(ying)響剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)的使用情況，如果能(neng)很(hen)好地(di)掌握，你就會發(fa)現，很(hen)多時候(hou)根本(ben)無需踩剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)，一(yi)副(fu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)用得好的情況下，可(ke)以(yi)達到10萬(wan)公里。
所謂剎車片，就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高，剎車時會伴隨火花和強烈的噪音，使用壽命短，制動距離相較長出約30%，并且劣質剎車片未經試驗驗收，做工粗糙，沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快，還會對剎車系統帶來損壞。
前制動(dong)片的拆(chai)裝安裝方法：
更換剎車皮(pi)我們會(hui)用到(dao)千斤(jin)頂、合適的套筒(tong)扳(ban)手、梅花扳(ban)手、螺絲刀、砂紙、潤滑脂(zhi)等(deng)。所(suo)有工具和剎車皮(pi)零件都能通過網購買(mai)到(dao)。有些工具車輛一(yi)般會(hui)配備，如千斤(jin)頂以及拆輪胎的十(shi)字套筒(tong)；而一(yi)些則需(xu)自(zi)行購買(mai)。
接著把(ba)所有車輪(lun)(lun)的(de)(de)緊固(gu)螺栓擰松半圈即可(ke)，無需完全擰下來(lai)。車輛舉(ju)升(sheng)前(qian)，利用輪(lun)(lun)胎與地(di)面(mian)的(de)(de)摩擦(ca)力更容易松開(kai)車輪(lun)(lun)的(de)(de)螺栓。使用千斤頂在(zai)車輛的(de)(de)舉(ju)升(sheng)位(wei)置頂起(qi)車輛的(de)(de)一側。車輛舉(ju)升(sheng)位(wei)置是專用于舉(ju)升(sheng)車輛的(de)(de)車身部位(wei)，一般位(wei)于前(qian)輪(lun)(lun)后方以及后輪(lun)(lun)前(qian)方的(de)(de)車身“大梁(liang)”上(shang)。MG 原來是(shi)生產跑(pao)車(che)的(de) 二戰前期的(de)車(che)很有(you)(you)名氣，二戰過后因為延續了(le)(le)高端車(che)，生產的(de)汽車(che)成本很高，慢(man)慢(man)的(de)在市場上走(zou)了(le)(le)下坡(po)路，已經被國內收購(gou)，已成了(le)(le)國內的(de)品牌，但(dan)是(shi)他原來的(de)造車(che)工藝 一直(zhi)延續，是(shi)很不(bu)錯的(de)車(che) 。MG TF跑(pao)車(che)擁有(you)(you)先進的(de)中置K型發(fa)動機(ji)和系統，結合獨立的(de)搖(yao)臂懸掛系統，給你帶來(lai)難忘(wang)的(de)駕(jia)駛體(ti)驗。當你踩下油門踏板，發(fa)(fa)動機立即發(fa)(fa)出低沉的(de)怒吼，強大的(de)馬力驅動汽車在9.7秒內完(wan)成0-100km/h的(de)加速。在注重駕(jia)駛感受的(de)同(tong)時(shi)，MG TF時(shi)尚(shang)的(de)車身顏(yan)色、車側進氣口、16寸的(de)合金輪轂和完(wan)善的(de)儀(yi)表盤(pan)都體(ti)現出這(zhe)不僅(jin)是一輛只(zhi)為追求速度(du)的(de)跑車。
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