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轉向柱簡介

轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)連(lian)接方向(xiang)(xiang)盤和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器的(de)元件(jian)。通過(guo)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)，駕駛(shi)員把扭矩(ju)傳遞(di)給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器，帶動轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器實現轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。常見的(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)有液壓(ya)助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)，電控(kong)液壓(ya)助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)和電動助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)，不同轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)的(de)系統(tong)不同。

轉向柱的拆卸和安裝

1、轉向柱的拆卸(xie): 

(1) 從蓄電池上(shang)拆下搭鐵線。 

(2) 拆卸方向盤。

(3) 從方向(xiang)盤(pan)下(xia)面(mian)的轉(zhuan)向(xiang)柱裝(zhuang)飾(shi)罩(zhao)(zhao)底(di)部孔中，用旋具松開轉(zhuan)向(xiang)柱套管箍(gu)帶，并卸(xie)掉(diao)上(shang)下(xia)裝(zhuang)飾(shi)罩(zhao)(zhao)之間(jian)的連接(jie)釘，取下(xia)組(zu)合開關。

 (4)拆下的儀表盤下。 

(5)拆掉儀(yi)表盤下框托板，使轉(zhuan)向(xiang)柱套管支(zhi)架露出。

(6)拆除全部轉(zhuan)向(xiang)柱套(tao)管(guan)連接(jie)件，拔下電線束插頭，若裝有轉(zhuan)向(xiang)柱鎖(suo)，則(ze)應擰下其緊固螺栓，從(cong)轉(zhuan)向(xiang)柱套(tao)管(guan)里拔出。

(7)從轉向(xiang)(xiang)軸(zhou)下端拆掉夾(jia)箍，向(xiang)(xiang)上拔起下轉向(xiang)(xiang)軸(zhou)，使上下軸(zhou)脫開。

(8)用小風砂(sha)輪(lun)將露在(zai)轉(zhuan)向套管(guan)外面卡在(zai)上(shang)轉(zhuan)向軸上(shang)的鎖止墊圈磨(mo)一缺(que)口，并用旋具撬起取下(xia)(注意遮(zhe)擋儀表盤和擋風玻(bo)璃(li)，避(bi)免受磨(mo)砂(sha)傷害(hai))。

 (9) 取(qu)出(chu)彈，向(xiang)(xiang)上(shang)提(ti)起(qi)套管(guan)并(bing)取(qu)下套管(guan)及上(shang)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)軸，并(bing)將轉(zhuan)向(xiang)(xiang)軸從(cong)套管(guan)里拔(ba)出(chu)。

MG TF簡介

MG 原(yuan)來是(shi)生產跑車(che)(che)的(de)(de)(de)(de) 二戰前期(qi)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)很有(you)名氣，二戰過后因為(wei)延續了高(gao)端車(che)(che)，生產的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)成本很高(gao)，慢(man)慢(man)的(de)(de)(de)(de)在市場上走了下坡路，已經被國內(nei)收購，已成了國內(nei)的(de)(de)(de)(de)品牌，但是(shi)他原(yuan)來的(de)(de)(de)(de)造車(che)(che)工藝 一直延續，是(shi)很不(bu)錯的(de)(de)(de)(de)車(che)(che) 。MG TF跑車(che)(che)擁(yong)有(you)先進的(de)(de)(de)(de)中置(zhi)K型發動(dong)機和系(xi)統，結合(he)獨立的(de)搖臂(bei)懸(xuan)掛系(xi)統，給你帶(dai)來難忘(wang)的(de)駕駛體(ti)驗。當你踩下(xia)油(you)門踏板(ban)，發(fa)動(dong)(dong)機立即發(fa)出(chu)低(di)沉的(de)怒吼，強大的(de)馬力驅動(dong)(dong)汽車在9.7秒內完(wan)(wan)成0-100km/h的(de)加速(su)。在注重駕駛感受的(de)同時，MG TF時尚的(de)車身顏(yan)色(se)、車側(ce)進氣(qi)口、16寸的(de)合(he)金輪轂和完(wan)(wan)善的(de)儀表盤都體(ti)現出(chu)這不僅是一輛只為追求(qiu)速(su)度(du)的(de)跑車。