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油門拉線簡介

1.汽車油(you)(you)門拉線作用是(shi)可(ke)更(geng)直接和快速的控制油(you)(you)門，及油(you)(you)門響(xiang)應更(geng)快，更(geng)及時，拉線油(you)(you)門是(shi)拉索一端(duan)與油(you)(you)門踏(ta)板(ban)相(xiang)連，通過支點(dian)和導向(xiang)后(hou)另(ling)一端(duan)與節氣門相(xiang)連，踩動油(you)(you)門踏(ta)板(ban)時，節氣門開(kai)啟相(xiang)應的角(jiao)度。

2.電子(zi)油(you)門(men)和拉(la)(la)線(xian)油(you)門(men)的區別(bie)：電子(zi)油(you)門(men)用導線(xian)代替了拉(la)(la)線(xian)油(you)門(men)的拉(la)(la)索或者(zhe)拉(la)(la)桿，簡單(dan)來說(shuo)，電子(zi)油(you)門(men)是(shi)自動控制，而拉(la)(la)線(xian)油(you)門(men)是(shi)機械傳動。

安裝油門線的方法:

安裝油(you)門線的方法:

1。傳統的拉線油(you)(you)門(men)(men)是(shi)(shi)(shi)通過一根(gen)鋼絲，一端與(yu)(yu)(yu)油(you)(you)門(men)(men)踏板相連，另一端與(yu)(yu)(yu)油(you)(you)門(men)(men)相連，其(qi)傳動比為1: 1，也就是(shi)(shi)(shi)說，油(you)(you)門(men)(men)的開啟角度(du)與(yu)(yu)(yu)我們踩多少是(shi)(shi)(shi)一樣的。但很多情況下，節(jie)氣(qi)門(men)(men)不應該開這么大的角度(du)，所以此(ci)時(shi)節(jie)氣(qi)門(men)(men)的開度(du)不一定是(shi)(shi)(shi)最(zui)科學(xue)的。這種方(fang)法雖(sui)然很直接，但控制精度(du)很差；

2.電(dian)子節氣門通過電(dian)纜或線束控制節氣門開度。表(biao)面(mian)上(shang)看，傳統的油門拉(la)線被拉(la)線取代，但本質上(shang)，不僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是簡單(dan)的連接方式的改變，而是對(dui)整(zheng)車動力(li)輸出的自(zi)動控制功能。

3.如果更(geng)換汽車(che)油(you)門線，應(ying)在(zai)4S店或專業維(wei)修店更(geng)換，因為它會影響(xiang)車(che)輛(liang)發動(dong)機(ji)的怠(dai)速。如果調節不當，發動(dong)機(ji)怠(dai)速會不穩(wen)定，發動(dong)機(ji)會熄火。

CLUBMAN JCW簡介

MINI分為MINI三門版、MINI五門版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版，以及即將上市的新版MINI CLUBMAN

明顯的外觀區別：
MINI三門版：2014款，最經典的，雙排座，雙門+后掀背，最新的1.2T、1.5T、2.0T發動機
MINI五門版：2015款，為三門版增加了兩扇后排門，稍有加長，最新1.2T、1.5T、2.0T發動機
MINI CABRIO：2007款三門版的敞篷版本，上一代1.6L、1.6T發動機
MINI COUPE：雙座雙門版MINI，1.6L、1.6T發動機
MINI ROADSTER：雙座雙門敞篷版，1.6L、1.6T發動機
MINI COUNTRYMAN：雙排座，四門版的SUV，1.6L、1.6T發動機
MINI PACEMAN：雙排座，雙門版SUV，1.6L、1.6T發動機
John Cooper Works（JCW）：類似的M、奔馳的AMG，對現有車型的高性能改裝版
MINI CLUBMAN：最新一代即將上市，雙排座、四門+后備箱對開門，外觀變化較大

糾正2個錯誤：
1、Mini自從被收購，名字全部改為大寫MINI；
2、MINI就叫MINI，COOPER代表動力級別，比如
MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T，以上每個系列都有COOPER版。