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阿爾法·羅米歐阿爾法166方向機球頭

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方向機球頭簡介

汽車(che)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)拉桿球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)在駕駛(shi)過程中有著很重(zhong)要的(de)(de)作用(yong),同時也是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系統重(zhong)要的(de)(de)組(zu)成部分,如果轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)出現問題,它會直接影響汽車(che)的(de)(de)安全。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)拉桿球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)的(de)(de)作用(yong)是(shi)帶球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)外殼的(de)(de)拉桿,轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)主(zhu)(zhu)軸的(de)(de)球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)置于(yu)球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)外殼內,球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)通(tong)過其前端的(de)(de)球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)座(zuo)與(yu)球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)外殼的(de)(de)軸孔邊緣(yuan)鉸接,球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)座(zuo)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)主(zhu)(zhu)軸間的(de)(de)滾(gun)針鑲在球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)座(zuo)內孔面槽(cao)內。

轉向球頭的更換步驟

以下就是轉向球頭的更換步驟:
1、首先需要拆下輪胎,拆下橫拉桿外球頭定位銷,擰下外球頭固定螺釘;
2、將外球頭敲松,拿出外球頭。拆下方向機的防塵罩,撬開內球頭的固定片;
3、用水管嵌名下球頭即可,然后在上面安裝一個新的球頭;
4、更換球頭后需要調整一下前束;
5、轉向器俗稱方向機,是汽車轉向功能最重要的部件,也是汽車行駛安全的重要保證。
1、先將車輛開到升降機上,然后將車輛升起;
2、確定轉向球頭的位置,并用少量的WD—40松動劑噴涂,可防止螺釘過緊或生銹,導致無法拆卸或斷開螺釘;
3、分別拆下頂部的兩個螺釘;
4、拆卸螺釘時,轉向球頭可能無法卸下來,此時就需要用撬棍敲下來了,然后換上新的即可。
更換轉向球頭需要專業的工具,而且還有用工具撬的,所以還是比較建議去維修廠更換,這樣效果會比較好,價格方面也不是很貴,還安全。

阿爾法166(進口)簡介

166是C級轎跑車的底盤(懸掛系統),是04年的產品,09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系,這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作,談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5,內裝更高級一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品,比159更優秀一點。近年來,底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步,所以166的技術至今仍是高級和先進的。

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