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離合器壓盤簡介

離合器壓盤是離合器上的一個重要的結構，其作用對汽車行駛安全有重要作用。
離合器壓盤上有摩擦片，就像車輪上的制動片一樣，是很耐磨的石棉和銅絲制造的，壓盤的摩擦片也有允許的最低厚度，行駛里程長后，壓盤上的摩擦片也要更換的。原來摩擦片更換是可以買來備件自己更換的，現在都是買已經裝好摩擦片的壓盤分總成了，不用自己換摩擦片了，直接換離合器壓盤就可以了。 為了減少離合器片的損耗，所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。就是不要半踩離合器踏板。這樣離合器片是處于半離合狀態，也就是說飛盤和壓盤在摩擦的狀態。如果完全踩下離合器踏板，則飛輪和離合器壓盤完全切開，二者之間沒有摩擦。如果離合器踏板完全抬起，則飛輪和離合器壓盤完全結合，其中雖然也有摩擦，但還是基本是沒有摩擦的。所以說不能離合器踏板踩到一半的狀態
起步抖動估計就是離合器壓盤的問題，分離和結合 發動機與變速箱之間的動力傳輸 當踩離合器時分離軸承就壓向壓盤中間的彈簧動力輸出就被切斷 反之則結合。但是你已經跑了8萬多公里估計早就已經過了保修期了，一般離合部分最多也就保2萬公里，因為這個部件很容易因為人為操作的原因而損壞。象你這種長期經常處于半聯動狀態就更容易損毀離合部分，具體的保修政策你可以看一下你手里的保養手冊，上面會說明，如果沒有標注的話你也可以拔打保養手冊上面的客服電話，和他們說一下也會知道保修政策，然后你再決定具體的維修方案。

離合器壓盤安裝方式

先給離合器壓盤定位選用六個安裝孔，其中兩個螺絲安裝孔稍大一些，邊緣刻有一個小孔為壓盤定位孔。在安裝開始時保證表面沒有任何的雜質，固定時，所有的螺栓按規定的扭動對角交替，擰緊螺拴。離合器壓盤安裝完成。
離合器的壓盤安裝在發動機的飛輪上，與發動機一起轉動；從動盤（也就是摩擦片）通過花鍵槽與變速箱輸入軸的花鍵結合，當摩擦片轉動時，變速箱輸入軸即隨之轉動；當壓盤在彈簧的作用下，壓在從動盤上時，傳動動力；當壓盤在踩下離合器踏板下，壓盤回位，從動盤便沒有了作用力，即分離狀態；如果輕踩離合器，壓盤的彈簧沒有全部作用，這便是半離合了，也叫半聯動。
壓盤是離合器總成中最為主要的部件之一，根據駕駛員的意愿通過聯動機構，傳遞和切斷的動力傳輸。并與離合器片配合，使車輛起步平穩、換擋平順和防止發動機過載。
汽車離合器壓盤的操作是一定是反應靈敏的，這樣才能在遇到一些緊急情況時能夠有效的避免悲劇的發生

DB7簡介

加(jia)(jia)粉(fen)在阿斯(si)頓·馬丁系列(lie)車型(xing)中，DB7是(shi)設(she)計(ji)最(zui)成(cheng)功(gong)、產量最(zui)大和銷售(shou)成(cheng)績最(zui)好的(de)一個。它加(jia)(jia)粉(fen)被(bei)公認為(wei)是(shi)當代英國(guo)最(zui)出色的(de)轎(jiao)車，還被(bei)意大利的(de)藝術家(jia)們(men)評(ping)選(xuan)為(wei)“世界上最(zui)美的(de)轎(jiao)車”之(zhi)加(jia)(jia)粉(fen)一。

加粉(fen)終(zhong)極版DB7

加粉(fen)在英國(guo)電影《憨豆(dou) 007》中(zhong)，可愛的(de)(de)憨豆(dou)先生選(xuan)擇了(le)阿斯頓·馬丁 DB7 Vantage 作為加粉(fen)他的(de)(de)坐騎。這個(ge)終極版的(de)(de) DB7可了(le)不(bu)得(de)，同前輩們相比，變得(de)時(shi)尚了(le)很多，還新裝了(le)個(ge)強(qiang)勁加粉(fen)的(de)(de)發動機，最高速度達 298 千米/小時(shi)呢(ni)!

加粉(fen)黃金版DB7

加粉(fen)(fen)金子做的(de)汽車!沒(mei)見過(guo)吧?2008 年 10 月 30 日的(de)倫敦 M PH 車展上，一(yi)輛(liang)黃(huang)金版的(de)DB7加粉(fen)(fen)可讓我們開了眼(yan)。瞧瞧它，一(yi)身(shen)黃(huang)金外衣(yi)，還佩戴著 7 顆鉆石，實在(zai)是太酷了!不過(guo)因(yin)為它加粉(fen)(fen)是一(yi)位英國富(fu)商為自己專(zhuan)門(men)定制(zhi)的(de)，所(suo)以身(shen)價還是個秘密哦!