變(bian)速(su)器(qi)殼體(ti)和(he)(he)蓋用(yong)來安裝(zhuang)傳(chuan)動(dong)機構、換擋裝(zhuang)置和(he)(he)部分操(cao)縱機構,同時儲存潤滑油。為了減輕汽車(che)(che)的自身(shen)重量,針對轎車(che)(che)來說,變(bian)速(su)器(qi)殼體(ti)和(he)(he)蓋常采用(yong)鋁合(he)金或鎂合(he)金制(zhi)造(zao)。中、重型(xing)車(che)(che)輛的變(bian)速(su)器(qi)殼體(ti)和(he)(he)蓋一般用(yong)鑄(zhu)鐵制(zhi)造(zao),以保證其強度要求。
變速油底殼的作用:
1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用;
2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了,這樣就能解決漏油問題了;
3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的,這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高,所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降,這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象;
4、變速箱內都是有變速箱油的,對于手動變速箱來說,變速箱油起到潤滑,散熱的作用。
自動(dong)變速器(qi)的(de)拆卸和裝配方法如下:
1 .拆下與油門搖臂(bei)連(lian)(lian)(lian)接的(de)自動(dong)變速器(qi)油門線,拔(ba)掉自動(dong)變速器(qi)上的(de)所有(you)電纜(lan)插頭,拆下與自動(dong)變速器(qi)連(lian)(lian)(lian)接的(de)所有(you)零件,如車速表軟軸、液壓油加注管、散熱器(qi)油管、操(cao)縱手(shou)(shou)柄與手(shou)(shou)動(dong)閥搖臂(bei)之間的(de)連(lian)(lian)(lian)桿等。
2.拆下排氣(qi)管中段,拆下自動變速器下的(de)護罩和護板;
3.松開(kai)自動變速(su)器傳動軸與輸(shu)出軸之間的連接螺(luo)栓,拆下傳動軸;
4.拆下飛輪殼蓋板(ban),用螺絲刀(dao)撬動飛輪,逐個拆下飛輪與變矩器的連接螺栓(shuan);
5.拆下(xia)起(qi)動(dong)機、自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)與(yu)車架(jia)之間的連接支架(jia),用(yong)千斤頂托住自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi),拆下(xia)自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)與(yu)飛輪殼之間的連接螺栓,將變(bian)(bian)矩器(qi)和自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)一(yi)起(qi)抬起(qi)。舉升(sheng)自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)時(shi),握住變(bian)(bian)矩器(qi)以(yi)防(fang)止其滑落。
加(jia)(jia)粉在阿斯(si)頓·馬丁(ding)系列車型中,DB7是(shi)設計(ji)最(zui)成功、產量最(zui)大和銷(xiao)售(shou)成績(ji)最(zui)好的一(yi)個。它加(jia)(jia)粉被(bei)公認為是(shi)當代英國(guo)最(zui)出色的轎(jiao)(jiao)車,還被(bei)意大利(li)的藝術家(jia)們(men)評選為“世界(jie)上最(zui)美的轎(jiao)(jiao)車”之加(jia)(jia)粉一(yi)。
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