行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)(che)(che)(che)載電(dian)(dian)腦(nao)(nao)一般在中央扶手前(qian)面。行車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)安裝在駕駛室,也就是(shi)(shi)方向盤下面,行車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)是(shi)(shi)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)控制模式(shi)。 車(che)(che)(che)(che)載電(dian)(dian)腦(nao)(nao)是(shi)(shi)針對汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)特殊運(yun)行環境(jing)和電(dian)(dian)氣線路特點而專門(men)開(kai)發的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)專用信(xin)息化產品。具有耐(nai)高溫、防塵、抗(kang)震功(gong)(gong)能,可(ke)(ke)(ke)與(yu)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路集(ji)(ji)成。它(ta)是(shi)(shi)一個高度(du)集(ji)(ji)成的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)多媒(mei)體娛樂(le)信(xin)息中心。 可(ke)(ke)(ke)以實現家用電(dian)(dian)腦(nao)(nao)的(de)(de)(de)所有功(gong)(gong)能,支持(chi)車(che)(che)(che)(che)內上網、影音娛樂(le)、衛(wei)星定位(wei)、語(yu)音導(dao)(dao)航、游戲、電(dian)(dian)話等(deng)功(gong)(gong)能,還可(ke)(ke)(ke)以實現可(ke)(ke)(ke)視倒車(che)(che)(che)(che)、故障(zhang)檢測等(deng)特定功(gong)(gong)能。 其主要功(gong)(gong)能包括全(quan)方位(wei)的(de)(de)(de)多媒(mei)體娛樂(le)、GPS衛(wei)星導(dao)(dao)航、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)信(xin)息和故障(zhang)的(de)(de)(de)專業(ye)(ye)診斷以及移動辦公和工業(ye)(ye)應用。目前(qian)只有寶馬(ma)、奧(ao)迪等(deng)國外(wai)頂(ding)級車(che)(che)(che)(che)型(xing)配備了類似的(de)(de)(de)智能車(che)(che)(che)(che)載系(xi)統。
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