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阿斯頓·馬丁V8 Vantage空氣流量計

阿斯頓·馬丁V8 Vantage空氣流量計

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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小,可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業管徑范圍寬,最大可達3m,輸出信號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架,隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復,通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時,傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應由下向上。

2、空氣流(liu)量計在水(shui)平管(guan)(guan)道的(de)側(ce)裝:無(wu)論測量何種流(liu)體,傳(chuan)感器(qi)可(ke)以在水(shui)平管(guan)(guan)道上側(ce)裝,特別是(shi)測量過熱蒸(zheng)汽飽和(he)蒸(zheng)汽和(he)低溫液體,若條件允許(xu)最好(hao)采用(yong)側(ce)裝,這樣(yang)流(liu)體的(de)溫度對(dui)放大(da)器(qi)的(de)影響較(jiao)小。

3、空(kong)(kong)氣流量(liang)(liang)計在水平管(guan)道(dao)的倒裝:一般(ban)情況(kuang)下不(bu)推薦用此安裝方(fang)法。此安裝方(fang)法不(bu)適用于(yu)測(ce)量(liang)(liang)一般(ban)氣體、過(guo)熱蒸汽(qi)。可用于(yu)測(ce)量(liang)(liang)飽(bao)和蒸汽(qi),適用于(yu)測(ce)量(liang)(liang)高(gao)溫(wen)液體或需經常清洗管(guan)道(dao)的情況(kuang)。空(kong)(kong)氣流量(liang)(liang)計在有保溫(wen)層管(guan)道(dao)上(shang)的安裝測(ce)量(liang)(liang)高(gao)溫(wen)蒸汽(qi)時,保溫(wen)層最(zui)多不(bu)能超過(guo)支架(jia)高(gao)度的三分之一,以上(shang)即是對(dui)空(kong)(kong)氣流量(liang)(liang)計的安裝方(fang)式介紹。

V8 Vantage(進口)簡介

阿(a)斯(si)頓(dun)(dun)·馬(ma)丁(ding)(ding)V8 Vantage的(de)(de)風格(ge)是100%的(de)(de)阿(a)斯(si)頓(dun)(dun)馬(ma)丁(ding)(ding)風格(ge)。V8 Vantage同(tong)時(shi)(shi)具備(bei)優(you)雅及蓄勢待發(fa)的(de)(de)姿態。V8 Vantage比例完美(mei),重心更(geng)(geng)低,一觸即(ji)發(fa)。像(xiang)所有阿(a)斯(si)頓(dun)(dun)馬(ma)丁(ding)(ding)跑車一樣(yang),簡潔、不張揚,卻(que)很漂亮(liang)。也如所有阿(a)斯(si)頓(dun)(dun)馬(ma)丁(ding)(ding)跑車一樣(yang),它的(de)(de)美(mei)由內(nei)自(zi)外,無處不在。 阿(a)斯(si)頓(dun)(dun)·馬(ma)丁(ding)(ding)V8 Vantage的(de)(de)外觀(guan)呈現(xian)出炫亮(liang)的(de)(de)跑車線條,同(tong)時(shi)(shi)又(you)保留了(le)獨特的(de)(de)阿(a)斯(si)頓(dun)(dun)馬(ma)丁(ding)(ding)風格(ge)。而(er)其傳統的(de)(de)手工工藝內(nei)飾體現(xian)的(de)(de)則(ze)是顯(xian)著(zhu)的(de)(de)21世紀風格(ge),并選材于上乘材料。駕駛者及乘客座椅位置更(geng)(geng)低,更(geng)(geng)接近車輛(liang)重心,因此能夠(gou)更(geng)(geng)強烈的(de)(de)感受到(dao)駕駛者進行操控時(shi)(shi)車輛(liang)的(de)(de)響應。

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