狼群视频在线

進氣溫度傳感器簡介

進氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器是一個負溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)系數熱(re)敏電(dian)(dian)阻，當溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)升(sheng)高時(shi)，電(dian)(dian)阻阻值減小，當溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)降低(di)時(shi)，電(dian)(dian)阻阻值增大(da)，隨著電(dian)(dian)路(lu)中電(dian)(dian)阻的變化，導致(zhi)電(dian)(dian)壓(ya)的變化，從(cong)而產生不同(tong)的電(dian)(dian)壓(ya)信號(hao)，完成控制系統的自動(dong)操作。在冷車時(shi)，進氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器的信號(hao)與(yu)發動(dong)機(ji)水溫(wen)(wen)傳(chuan)(chuan)感(gan)器信號(hao)基(ji)本(ben)相同(tong)，在熱(re)車時(shi)，其信號(hao)電(dian)(dian)壓(ya)大(da)約(yue)是水溫(wen)(wen)傳(chuan)(chuan)感(gan)器的2~3倍。

進氣溫度傳感器的作用

進氣(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)感器(qi)的(de)作用是檢測發動機的(de)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)，送給ECU作為(wei)修正噴油量(liang)(liang)的(de)參考。該傳(chuan)感器(qi)在電控燃油噴射系(xi)統中測量(liang)(liang)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)，并輸入到ECU，用以修正體積型(xing)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)流量(liang)(liang)傳(chuan)感器(qi)由(you)于大氣(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)變(bian)化帶來的(de)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)質(zhi)量(liang)(liang)檢測的(de)誤差。

V8 Vantage(進口)簡介

阿(a)(a)斯(si)頓(dun)(dun)(dun)(dun)·馬(ma)丁(ding)V8 Vantage的(de)風(feng)格(ge)(ge)是100%的(de)阿(a)(a)斯(si)頓(dun)(dun)(dun)(dun)馬(ma)丁(ding)風(feng)格(ge)(ge)。V8 Vantage同(tong)時具(ju)備(bei)優(you)雅(ya)及蓄勢待發(fa)(fa)的(de)姿態。V8 Vantage比(bi)例完美，重(zhong)心(xin)更(geng)低(di)(di)，一(yi)觸即發(fa)(fa)。像所有阿(a)(a)斯(si)頓(dun)(dun)(dun)(dun)馬(ma)丁(ding)跑車一(yi)樣(yang)，簡潔、不(bu)張(zhang)揚，卻很漂亮。也如所有阿(a)(a)斯(si)頓(dun)(dun)(dun)(dun)馬(ma)丁(ding)跑車一(yi)樣(yang)，它的(de)美由內自外，無處不(bu)在。 阿(a)(a)斯(si)頓(dun)(dun)(dun)(dun)·馬(ma)丁(ding)V8 Vantage的(de)外觀呈現(xian)出炫亮的(de)跑車線條，同(tong)時又保(bao)留了(le)獨特的(de)阿(a)(a)斯(si)頓(dun)(dun)(dun)(dun)馬(ma)丁(ding)風(feng)格(ge)(ge)。而其傳統的(de)手工工藝內飾體(ti)現(xian)的(de)則是顯著的(de)21世紀風(feng)格(ge)(ge)，并選材(cai)于上(shang)乘材(cai)料。駕(jia)駛者及乘客座椅位置更(geng)低(di)(di)，更(geng)接近車輛重(zhong)心(xin)，因此能(neng)夠更(geng)強烈(lie)的(de)感(gan)受到駕(jia)駛者進行操控時車輛的(de)響應。