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后葉子板內襯簡介

葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)（Fender）也(ye)稱翼子(zi)板(ban)(ban)，按照安裝位置又(you)分為前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)和(he)后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)。是指機(ji)動車(che)和(he)非機(ji)動車(che)上的一種覆(fu)蓋件。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞，下降高速駕駛中底盤的風阻；

3、葉子板（Fender）也稱翼子板，指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內襯拆卸及更換步驟：

葉子板(ban)內(nei)襯的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是防止(zhi)水和泥(ni)的(de)(de)(de)，能防止(zhi)被車輪卷(juan)起的(de)(de)(de)砂石、泥(ni)漿(jiang)濺到(dao)車廂的(de)(de)(de)底部，減輕對(dui)底盤(pan)的(de)(de)(de)損(sun)傷(shang)及(ji)腐蝕，但(dan)最好還是要(yao)有(you)葉子板(ban)內(nei)襯，能減輕對(dui)底盤(pan)的(de)(de)(de)傷(shang)害。

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的外板，作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視，可以有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷，減小底盤風阻系數。

自己動手換葉子板內襯需要花功夫，但可以省錢。葉子板內襯在網上買到，價格也就幾十塊錢，去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯，具體情況具體分析，車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

奧迪A3(進口)簡介

運(yun)動(dong)(dong)與動(dong)(dong)態，高超的(de)技術(shu)和(he)高質(zhi)量的(de)訴求：從第一次驅動(dong)(dong)這款(kuan)車(che)，奧迪(di)A3駕駛者就(jiu)將它(ta)(ta)所有特性珍(zhen)藏。由于它(ta)(ta)設計者十分努(nu)力地重視(shi)每個細節(jie)，現在(zai)奧迪(di)已經可以讓(rang)這款(kuan)緊(jin)湊型車(che)擁有更多(duo)的(de)力量，同時融合了(le)它(ta)(ta)的(de)外觀造型以及其人(ren)體工程學。奧迪(di)A3的(de)底盤設計非常周到，前懸架為(wei)(wei)麥克弗遜式(shi)，后(hou)(hou)橋為(wei)(wei)扭轉、曲(qu)柄式(shi)結(jie)構(gou)帶分開布置的(de)彈簧(huang)和(he)減振器，除(chu)了(le)操縱(zong)性極佳外，后(hou)(hou)懸架布置的(de)空間利用率也很高，因(yin)此(ci)載貨面積在(zai)同級車(che)中(zhong)出類拔萃。所有A3系列車(che)型，前后(hou)(hou)制(zhi)動(dong)(dong)均為(wei)(wei)盤式(shi)，前制(zhi)動(dong)(dong)帶通風槽(cao)。