行李箱蓋要求有良好的剛性,結構上基本與發動機蓋相同,也有外板和內板,內板有加強筋。一些被稱為“二廂半”的轎車,其行李箱向上延伸,包括后檔風玻璃在內,使開啟面積增加,形成一個門,因此又稱為背門,這樣既保持一種三廂車形狀又能夠方便存放物品。
如果采用背門形式,背門內板側要嵌裝椽膠密封條,圍繞一圈以防水防塵。行李箱蓋開啟的支撐件一般用勾形鉸鏈及四連桿鉸鏈,鉸鏈裝有平衡彈簧,使啟閉箱蓋省力,并可自動固定在打開位置,便于提取物品。
拆卸和安裝行李箱蓋時需要一個助手,操作時戴上手套保護雙手,防止利傷。
1)分離行李箱蓋裝飾板夾具,拆卸行李箱蓋裝飾板。
2)分離行李箱尾部導線和連接器。
3)擰下行李箱蓋鉸鏈固定螺栓,拆卸行李箱蓋。
4)按拆卸的相反順序安裝新的行李箱蓋。
作(zuo)為奧(ao)迪(di)家族中的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個全新系(xi)(xi)列,定位于高(gao)檔雙門(men)轎跑車(che)這一(yi)充滿(man)(man)激情(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)細分(fen)市場(chang)。這是一(yi)個魅力四射的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)系(xi)(xi):它將奧(ao)迪(di)一(yi)慣推崇的(de)(de)(de)(de)(de)充滿(man)(man)動感的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)、激動人(ren)(ren)心的(de)(de)(de)(de)(de)動力與操控性能、卓越的(de)(de)(de)(de)(de)制造(zao)工(gong)藝完(wan)美結合,是奧(ao)迪(di)“突破科技,啟(qi)迪(di)未來(lai)”品(pin)牌理念(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)全新詮釋。A5和S5于2007年3月(yue)6日在歐洲接受預(yu)訂,第一(yi)批成品(pin)預(yu)計(ji)6月(yue)交付用戶(hu)使用。在奧(ao)迪(di)A5身上(shang),可以看到很(hen)多(duo)2003款(kuan)奧(ao)迪(di)Nuvolari quattro概念(nian)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)元素(Nuvolari quattro概念(nian)車(che)其名字源于奧(ao)迪(di)賽(sai)車(che)史上(shang)最偉大的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)手之一(yi),Tagio Nuvolari,他在30年代駕駛四環銀(yin)箭(jian)賽(sai)車(che)多(duo)次獲(huo)得歐洲GP大獎(jiang)賽(sai)冠軍),讓人(ren)(ren)們首(shou)次感受到奧(ao)迪(di)對強勁動力、專業化設計(ji)、高(gao)性能潛力跑車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)追求(qiu)——向未來(lai)邁進了大膽的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)步(bu)。
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