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散熱器電子扇總成簡介

散熱(re)(re)器(qi)屬(shu)于汽車冷卻系(xi)統，發動機水冷系(xi)統中的散熱(re)(re)器(qi)由進水室、出(chu)水室、主(zhu)片及散熱(re)(re)器(qi)芯等三部(bu)分構成(cheng)。

散(san)熱(re)器(qi)冷(leng)(leng)(leng)卻已經到達高溫(wen)的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)卻液。當散(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)管(guan)子和散(san)熱(re)片暴(bao)露在冷(leng)(leng)(leng)卻風扇產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣(qi)流及(ji)車輛運動產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣(qi)流中時，散(san)熱(re)器(qi)中的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)卻液變冷(leng)(leng)(leng)

汽車(che)散熱器(qi)主要有(you)兩種：鋁質和銅制，前者用于一般(ban)乘用車(che)，后者用于大(da)型商(shang)用車(che)。
汽車(che)(che)(che)(che)散熱(re)器(qi)(qi)材(cai)料與制造技(ji)(ji)術發(fa)(fa)展很(hen)快。鋁(lv)散熱(re)器(qi)(qi)以(yi)其(qi)(qi)在(zai)材(cai)料輕量化上(shang)的(de)(de)明顯優勢，在(zai)轎車(che)(che)(che)(che)與輕型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)領域逐(zhu)步(bu)取代銅(tong)散熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散熱(re)器(qi)(qi)制造技(ji)(ji)術和工藝(yi)有了長足的(de)(de)發(fa)(fa)展，銅(tong)硬(ying)(ying)釬焊散熱(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)(che)、工程(cheng)機(ji)械、重型(xing)(xing)卡車(che)(che)(che)(che)等發(fa)(fa)動機(ji)散熱(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯。國外轎車(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)散熱(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)散熱(re)器(qi)(qi)，主要(yao)是(shi)從保護(hu)環境的(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)(qi)是(shi)歐美(mei)國家）。在(zai)歐洲(zhou)新型(xing)(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)散熱(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均為64%。從我國汽車(che)(che)(che)(che)散熱(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發(fa)(fa)展前(qian)景看，硬(ying)(ying)釬焊生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散熱(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增(zeng)多。硬(ying)(ying)釬焊銅(tong)散熱(re)器(qi)(qi)也在(zai)公(gong)共(gong)汽車(che)(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)(che)和其(qi)(qi)他工程(cheng)設備上(shang)得到(dao)應用。
1、散熱器不應與任(ren)何酸、堿或(huo)其它腐(fu)蝕性(xing)(xing)性(xing)(xing)質接觸。
2、建(jian)議使用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后使用(yong)，避(bi)免(mian)造成散熱(re)器內部堵塞及水(shui)垢的(de)產生。
3、在使用防凍液(ye)，為了(le)避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規(gui)廠家(jia)生產(chan)且(qie)符(fu)合國家(jia)標(biao)準的長效防銹防凍液(ye)。
4、在安裝散(san)(san)熱器(qi)過程中，請不(bu)要損壞散(san)(san)熱帶（片(pian)）和(he)(he)碰傷(shang)散(san)(san)熱器(qi)，以保(bao)證散(san)(san)熱能力和(he)(he)密封。
5、散熱器(qi)內完(wan)全放水再(zai)(zai)注(zhu)水時(shi)，要先將發(fa)動機缸體的放水開關扭開，有水流出時(shi)，再(zai)(zai)關上，從而避免產(chan)生水泡。
6、在日常(chang)使用中應隨時(shi)(shi)檢查水位(wei)，要停機降溫后(hou)加(jia)水。加(jia)水時(shi)(shi)，將水箱蓋慢(man)慢(man)打開(kai)，作業人員身體應盡量(liang)遠離加(jia)水口，以防高壓蒸汽由加(jia)水口噴出(chu)造成燙(tang)傷。
7、在冬季為(wei)防(fang)止結冰造成芯子破裂現象，如長(chang)期停車(che)或間(jian)接(jie)停車(che)時(shi)，應將水(shui)箱(xiang)蓋和放水(shui)開關(guan)，將水(shui)全部放出。
8、備用的散熱器有效環境(jing)應保持(chi)通風、干燥。
9、視實際(ji)情況用戶(hu)應在1～3個月間對散熱器進(jin)行(xing)完全(quan)清(qing)洗一次(ci)芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿反進(jin)風向側沖洗。
10、水位計應每3個月清洗一次或視實(shi)際情況，各部件(jian)拆下(xia)用溫水加(jia)無腐(fu)蝕性洗滌劑清洗。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)卻液溫(wen)度完全(quan)冷(leng)卻后(hou)，將水箱清(qing)洗(xi)劑與冷(leng)卻液一起(qi)排出，最后(hou)更換新的發動機冷(leng)卻液。有冷(leng)卻作用(yong)。

奧迪A8L(進口)簡介

作為奧(ao)(ao)迪(di)(di)的(de)(de)(de)旗艦，A8L并非(fei)世界上最貴的(de)(de)(de)車型(xing)，但絕對是(shi)最好的(de)(de)(de)車型(xing)之一。他沒有在表(biao)面(mian)(mian)化的(de)(de)(de)方(fang)面(mian)(mian)來顯示(shi)車主(zhu)的(de)(de)(de)富有，他是(shi)以(yi)先進汽車技術的(de)(de)(de)堆(dui)砌。特別是(shi)那臺(tai)W12 6.3升發動(dong)(dong)機(ji)，可以(yi)使龐大的(de)(de)(de)車身在4.7秒的(de)(de)(de)時(shi)間(jian)內從0跑(pao)到100公里/小時(shi)，500馬力(li)的(de)(de)(de)A8L W12，它的(de)(de)(de)豪(hao)(hao)華絕對不(bu)是(shi)裝裝門面(mian)(mian)。也(ye)希望車主(zhu)買(mai)回去不(bu)要(yao)只做乘客(ke)。比起老(lao)款奧(ao)(ao)迪(di)(di)A8L方(fang)方(fang)正正的(de)(de)(de)大氣(qi)風格 新奧(ao)(ao)迪(di)(di)A8L的(de)(de)(de)外形(xing)增(zeng)加(jia)了(le)許多運(yun)動(dong)(dong)元素向人(ren)們(men)展示(shi)一個(ge)動(dong)(dong)感與豪(hao)(hao)華的(de)(de)(de)完(wan)美組(zu)合(he)。新奧(ao)(ao)迪(di)(di)A8L的(de)(de)(de)前臉仍保(bao)持奧(ao)(ao)迪(di)(di)經(jing)典(dian)的(de)(de)(de)上下雙(shuang)格柵前大燈造(zao)型(xing)奪(duo)目，燈管排(pai)列在透(tou)明玻璃之后，與散熱器面(mian)(mian)罩完(wan)美匹(pi)配而運(yun)用了(le)發光(guang)二極管技術的(de)(de)(de)尾燈和指(zhi)示(shi)燈顯得幽雅、超前。