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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿的更換方法(fa)如下：

1、拆(chai)下汽車拉(la)桿的防塵(chen)罩。為了防止汽車向(xiang)(xiang)方(fang)向(xiang)(xiang)機內浸(jin)水，拉(la)桿上(shang)帶有(you)防塵(chen)罩，從鉗子(zi)和開口將(jiang)防塵(chen)罩從方(fang)向(xiang)(xiang)機分離(li)；

2、擰下轉(zhuan)向(xiang)(xiang)橫拉(la)桿(gan)和翻轉(zhuan)安全(quan)帶的(de)緊固螺(luo)釘(ding)(ding)。用16號扳(ban)手擰下連接拉(la)桿(gan)和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)節的(de)螺(luo)釘(ding)(ding)，如果沒有專用工具，可以用錘子敲連接部使(shi)拉(la)桿(gan)和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)節分離(li)；

3、解開(kai)(kai)拉桿(gan)，將(jiang)球(qiu)(qiu)(qiu)連接到方(fang)向機上。一輛汽車，這個球(qiu)(qiu)(qiu)有(you)槽，可以用活動扳手卡在槽里取下(xia)(xia)。另外，還有(you)圓形設計(ji)的汽車。此時，可以用管夾拆(chai)下(xia)(xia)球(qiu)(qiu)(qiu)，松開(kai)(kai)球(qiu)(qiu)(qiu)后再拆(chai)下(xia)(xia)操縱桿(gan)。

4、安裝新拉(la)桿(gan)。在對拉(la)桿(gan)進行(xing)比較，確認(ren)支架相同后，才能進行(xing)組裝。首先將拉(la)桿(gan)的(de)一(yi)端安裝在方(fang)向機上。然后，鉚(liu)接(jie)方(fang)向機的(de)鎖定片后，安裝與轉向節連接(jie)的(de)螺釘(ding)。

5、擰緊防塵套。這(zhe)是一個簡單的操作，但(dan)起很大(da)的作用。如(ru)果這(zhe)個地方處(chu)理不好，飛機進水后會發出方向異常的聲音。防塵套的兩端可以(yi)沾(zhan)橡膠并用扎帶(dai)綁(bang)起來。

奧迪S4簡介

奧(ao)迪(di)S4是奧(ao)迪(di)（audi）先前從80車(che)(che)(che)系(xi)發(fa)展而成的(de)S2車(che)(che)(che)款(kuan)之直屬后繼者，在(zai)車(che)(che)(che)款(kuan)的(de)開發(fa)概念中，融入了(le)曾在(zai)1996年(nian)主宰B歐(ou)洲七國賽道，令(ling)眾車(che)(che)(che)廠聞四驅色(se)變的(de)A4 quattro轎式(shi)跑(pao)車(che)(che)(che)。該車(che)(che)(che)引(yin)擎乃具(ju)有(you)超卓的(de)爆發(fa)力。這(zhe)也是低(di)增壓式(shi)引(yin)擎的(de)特征(zheng)：馬力輸出保守，但低(di)轉速扭力表(biao)現(xian)極(ji)佳。配備方(fang)面則有(you)6速手動(dong)(dong)(dong)或(huo)7速雙離合(he)變速器(qi)、quattro全時(shi)四輪驅動(dong)(dong)(dong)系(xi)統、四連(lian)桿式(shi)結構(gou)前懸掛(gua)、17寸Avus六輻合(he)金(jin)輪圈、十方(fang)位電動(dong)(dong)(dong)調(diao)節附腰(yao)椎承托(tuo)的(de)皮椅、八聲道120瓦特CD連(lian)卡帶音響(xiang)、三輻式(shi)覆(fu)皮運(yun)動(dong)(dong)(dong)型(xing)方(fang)向盤(pan)、具(ju)陽光感(gan)應的(de)自動(dong)(dong)(dong)恒溫空調(diao)、行車(che)(che)(che)信息(xi)顯示(shi)及旅程計算機、Sideguard頭部安全氣(qi)囊等。