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離合器飛輪簡介

安裝在機器回轉軸上的具有較大轉動慣量的輪狀蓄能器。當機器轉速增高時，飛輪的動能增加，把能量貯蓄起來；當機器轉速降低時，飛輪動能減少，把能量釋放出來。飛輪可以用來減少機械運轉過程的速度波動。
飛輪效應指為了使靜止的飛輪轉動起來，一開始你必須使很大的力氣，一圈一圈反復地推，每轉一圈都很費力，但是每一圈的努力都不會白費，飛輪會轉動得越來越快。達到某一臨界點后，飛輪的重力和沖力會成為推動力的一部分。這時，你無須再費更大的力氣，飛輪依舊會快速轉動，而且不停地轉動。這就是“飛輪效應”！

必要工具：
（1）飛輪蓋工具
（2）飛輪固定扳手
（3）大號活動扳手或臺鉗（代替飛輪工具扳手）
（4）潤滑脂或抗結劑（可選）[1] 
注意事項：
（1）檢查飛輪殼接近孔蓋板、密封墊和堵塞的清潔度和缺陷。
（2）接近孔蓋板裝在飛輪殼正時孔上，零件號朝外。蓋板上的孔與飛輪殼螺孔對準。用手把自攻螺釘擰入飛輪殼內直到擰緊，其中一個螺釘套上P型卡套，P型卡套方向定在2：00時針位置。自攻螺釘的擰緊力矩為（24±3）N·m。
（3）在o型密封圈上加少量15M40潤滑油。把o型圈放入光的堵塞孔內。把堵塞用橡皮錘子打入光孔。
（4）電磁式轉速表傳感器的擰緊力矩為（45±4）N·m。
（5）飛輪殼螺栓擰緊力矩為（60±6）N·m。
（6）要檢查飛輪殼的平面跳動量和內孔跳動量。在一圈內總讀數不得超過0.20mm。如超過0.20mm，要調整和更換飛輪殼。
（7）飛輪擰緊力矩為（137±7）N·m。裝飛輪螺栓時必須裝上墊圈。螺栓擰緊時應交叉擰緊。
分兩步擰緊：
第一步：（60±5）N·m；
第二步：（137±7）N·m。
注意：按圖示擰緊螺栓，擰螺栓時正時銷要撥出。

離合器怎么裝到大飛輪上

有(you)兩種方(fang)式；

方式(shi)1、飛(fei)輪周邊打孔，攻螺紋之后，用螺釘把離合器(qi)外殼固定(ding)在(zai)飛(fei)輪上。

方(fang)式2、在(zai)飛(fei)(fei)輪(lun)周邊安裝(zhuang)銷柱，之后用螺栓固(gu)定飛(fei)(fei)輪(lun)外殼即可。

奧迪S6簡介

奧(ao)迪S6運(yun)動(dong)版車(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)長(chang)、寬、高(gao)及軸距分別(bie)為4916 mm 、2012 mm 、1449 mm 和(he)2849mm，而鍍鉻進(jin)氣格柵以及S6標識表明其與眾不(bu)同的(de)(de)(de)(de)身份。奧(ao)迪S6運(yun)動(dong)版車(che)型(xing)內(nei)飾(shi)基本(ben)保持普通版車(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)設計風(feng)格，但中控(kong)臺和(he)車(che)門上大(da)量碳纖維材質的(de)(de)(de)(de)應用，讓奧(ao)迪S6運(yun)動(dong)版內(nei)飾(shi)運(yun)動(dong)感(gan)十足。全(quan)新奧(ao)迪S6簡潔的(de)(de)(de)(de)外(wai)型(xing)具有雕塑般的(de)(de)(de)(de)美感(gan)。動(dong)感(gan)的(de)(de)(de)(de)線條勾勒出簡潔的(de)(de)(de)(de)傾斜(xie)表面，低矮(ai)的(de)(de)(de)(de)車(che)頂線條明顯向地面傾斜(xie)，勾勒出流暢的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀輪廓(kuo)。鉑灰色的(de)(de)(de)(de)一(yi)體式散(san)熱格柵與立體的(de)(de)(de)(de)車(che)身前臉融為一(yi)體。標配了(le)全(quan)氣候大(da)燈(deng)(deng)、高(gao)速公路燈(deng)(deng)和(he)全(quan)LED前大(da)燈(deng)(deng)。車(che)輛尾燈(deng)(deng)采用全(quan)LED技(ji)術，由(you)90個(ge)發光二(er)極管(guan)組成(cheng)，整(zheng)個(ge)尾燈(deng)(deng)設計立體通透，非常耐看(kan)。