狼群视频在线

方向機總成簡介

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)，它是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中(zhong)最重要的(de)(de)(de)(de)部(bu)件(jian)。它的(de)(de)(de)(de)作用是：增(zeng)大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)(de)(de)力(li)(li)(li)(li)和改變力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)傳遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的(de)(de)(de)(de)操縱是全(quan)液(ye)壓(ya)式(shi)(shi)(shi)(shi)，也就(jiu)是說(shuo)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之間沒有機(ji)(ji)械(xie)連接(jie)(jie)(jie)，在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)缸(gang)之間是液(ye)壓(ya)管或軟管鏈(lian)接(jie)(jie)(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)根(gen)據方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比例輸送(song)相對的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)量(liang)，該油(you)(you)量(liang)直接(jie)(jie)(jie)流到操縱缸(gang)相應一側，同時另一側的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)量(liang)回到油(you)(you)箱(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)按結(jie)構(gou)形式(shi)(shi)(shi)(shi)可分(fen)為(wei)：有齒(chi)輪(lun)齒(chi)條(tiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿曲柄指(zhi)(zhi)銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環(huan)球-齒(chi)條(tiao)齒(chi)扇(shan)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環(huan)球曲柄指(zhi)(zhi)銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿滾輪(lun)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)等。按照助(zhu)力(li)(li)(li)(li)形式(shi)(shi)(shi)(shi)又可以分(fen)：為(wei)機(ji)(ji)械(xie)式(shi)(shi)(shi)(shi)（無助(zhu)力(li)(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，和動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)（有助(zhu)力(li)(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)兩種，其中(zhong)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)又可以分(fen)為(wei)氣壓(ya)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、液(ye)壓(ya)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電(dian)液(ye)助(zhu)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)等種類。

奧迪S7簡介

全(quan)(quan)(quan)新(xin)奧(ao)(ao)迪S7運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)車型是(shi)“卓越性能”和“動(dong)(dong)(dong)(dong)感設計”的(de)(de)代名(ming)詞(ci)。搭載奧(ao)(ao)迪全(quan)(quan)(quan)新(xin)的(de)(de)4.0升(sheng)(sheng)V8 TFSI雙渦(wo)輪增(zeng)壓燃油(you)直噴(pen)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)，動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)輸出(chu)(chu)高達309千瓦（420馬力(li)），由于采用了全(quan)(quan)(quan)新(xin)的(de)(de)“汽缸按需運(yun)行”技術，每(mei)百公里平均油(you)耗分(fen)(fen)別只(zhi)有9.6升(sheng)(sheng)和9.7升(sheng)(sheng)。先(xian)進的(de)(de)底盤、輕量化(hua)的(de)(de)車身(shen)和精致的(de)(de)內飾，使全(quan)(quan)(quan)新(xin)奧(ao)(ao)迪堪(kan)稱運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)型汽車市(shi)場(chang)中的(de)(de)完(wan)美之作(zuo)。S7基(ji)于奧(ao)(ao)迪A7研發，這也是(shi)這款車系的(de)(de)第(di)一(yi)代車型。S7 Sportback與(yu)普(pu)通奧(ao)(ao)迪A7Sportback雖然在外觀上的(de)(de)改(gai)變不算大，但是(shi)卻在原本奢華的(de)(de)基(ji)礎(chu)上加(jia)入一(yi)些陽剛的(de)(de)肌(ji)肉線(xian)條(tiao)，展現(xian)出(chu)(chu)十足的(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)性能氣息(xi)，包(bao)括前保險(xian)杠(gang)增(zeng)加(jia)了下(xia)擾流、左右下(xia)進氣格柵也改(gai)為蜂(feng)巢狀，并增(zeng)加(jia)車身(shen)側裙(qun)、后保險(xian)杠(gang)部分(fen)(fen)也相(xiang)同增(zeng)加(jia)下(xia)擾流，排氣尾管則改(gai)為雙邊四出(chu)(chu)的(de)(de)設定，同時標配(pei)19英(ying)寸鋁合(he)金輪轂，完(wan)全(quan)(quan)(quan)以(yi)性能標榜出(chu)(chu)S7 Sportback的(de)(de)頭銜。