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后葉子板內襯簡介

葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板（Fender）也稱翼子(zi)(zi)(zi)板，按照安裝位(wei)置又(you)分為前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板和后(hou)葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板。是指機動(dong)車和非(fei)機動(dong)車上的(de)一種覆蓋件。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞，下降高速駕駛中底盤的風阻；

3、葉子板（Fender）也稱翼子板，指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內襯拆卸及更換步驟：

葉(xie)子(zi)板(ban)內襯的(de)(de)作用是防(fang)(fang)止水和泥的(de)(de)，能防(fang)(fang)止被車(che)輪卷(juan)起的(de)(de)砂石、泥漿(jiang)濺到車(che)廂的(de)(de)底(di)部(bu)，減輕對底(di)盤的(de)(de)損傷及腐蝕，但最(zui)好還是要(yao)有葉(xie)子(zi)板(ban)內襯，能減輕對底(di)盤的(de)(de)傷害。

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的外板，作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視，可以有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷，減小底盤風阻系數。

自己動手換葉子板內襯需要花功夫，但可以省錢。葉子板內襯在網上買到，價格也就幾十塊錢，去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯，具體情況具體分析，車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

奧迪S7簡介

全新奧迪S7運動車(che)型(xing)是“卓越性能(neng)(neng)(neng)”和(he)“動感設計”的(de)代名詞。搭(da)載奧迪全新的(de)4.0升V8 TFSI雙(shuang)渦(wo)輪增壓(ya)燃油(you)直噴發動機(ji)，動力(li)輸出(chu)高(gao)達309千瓦（420馬力(li)），由于采用了(le)全新的(de)“汽(qi)缸按需運行(xing)”技術，每百公里(li)平均油(you)耗(hao)分別只有9.6升和(he)9.7升。先進的(de)底盤、輕量化的(de)車(che)身(shen)(shen)和(he)精(jing)致的(de)內飾，使(shi)全新奧迪堪(kan)稱運動型(xing)汽(qi)車(che)市場中的(de)完美之作。S7基于奧迪A7研發，這也(ye)是這款車(che)系的(de)第一代車(che)型(xing)。S7 Sportback與普(pu)通奧迪A7Sportback雖然在外觀(guan)上的(de)改變(bian)不算大(da)，但是卻在原本(ben)奢華的(de)基礎上加入(ru)一些(xie)陽剛的(de)肌(ji)肉(rou)線條，展現出(chu)十足的(de)運動性能(neng)(neng)(neng)氣息，包括前(qian)保險(xian)杠增加了(le)下(xia)擾(rao)流、左(zuo)右下(xia)進氣格(ge)柵也(ye)改為(wei)蜂巢狀，并增加車(che)身(shen)(shen)側裙、后保險(xian)杠部(bu)分也(ye)相同(tong)增加下(xia)擾(rao)流，排氣尾管則改為(wei)雙(shuang)邊四出(chu)的(de)設定，同(tong)時標(biao)配19英寸鋁合金輪轂，完全以(yi)性能(neng)(neng)(neng)標(biao)榜(bang)出(chu)S7 Sportback的(de)頭銜。