狼群视频在线

油門拉線簡介

1.汽車油門拉(la)(la)線作用(yong)是可更(geng)直接和快速(su)的(de)控制油門，及油門響應更(geng)快，更(geng)及時(shi)，拉(la)(la)線油門是拉(la)(la)索一(yi)端與(yu)油門踏板相連(lian)(lian)，通過支點和導(dao)向后另一(yi)端與(yu)節氣(qi)門相連(lian)(lian)，踩動油門踏板時(shi)，節氣(qi)門開啟(qi)相應的(de)角度。

2.電(dian)子油門(men)和拉線(xian)油門(men)的區別：電(dian)子油門(men)用導(dao)線(xian)代替了拉線(xian)油門(men)的拉索(suo)或者拉桿，簡單來說，電(dian)子油門(men)是自動控(kong)制，而拉線(xian)油門(men)是機械傳動。

安裝油門線的方法:

安裝油(you)門線的方法(fa):

1。傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)拉線油(you)門是通過一(yi)(yi)根鋼絲，一(yi)(yi)端與油(you)門踏板相連，另一(yi)(yi)端與油(you)門相連，其傳動比為(wei)1: 1，也就是說，油(you)門的(de)(de)(de)(de)開啟角(jiao)度與我們(men)踩(cai)多少(shao)是一(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)。但(dan)很(hen)(hen)多情況(kuang)下，節氣門不應該開這(zhe)么(me)大的(de)(de)(de)(de)角(jiao)度，所以此時節氣門的(de)(de)(de)(de)開度不一(yi)(yi)定是最科學的(de)(de)(de)(de)。這(zhe)種(zhong)方法(fa)雖然(ran)很(hen)(hen)直接(jie)，但(dan)控(kong)制精度很(hen)(hen)差；

2.電(dian)(dian)子節(jie)(jie)氣門通過(guo)電(dian)(dian)纜或線束(shu)控制節(jie)(jie)氣門開度。表(biao)面(mian)上看(kan)，傳統的油門拉(la)線被拉(la)線取(qu)代，但本質上，不僅(jin)僅(jin)是簡(jian)單的連(lian)接(jie)方(fang)式的改變，而是對整車(che)動力輸出的自動控制功能。

3.如果更(geng)換汽車(che)油(you)門線(xian)，應在4S店或專業維修店更(geng)換，因為它會影(ying)響車(che)輛(liang)發(fa)動機(ji)的怠速。如果調(diao)節(jie)不當，發(fa)動機(ji)怠速會不穩定，發(fa)動機(ji)會熄火。

奧迪A4L簡介

奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A4L，是(shi)一汽奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)生產(chan)的(de)(de)(de)一款入門級(ji)(ji)豪(hao)華(hua)B級(ji)(ji)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)。車(che)(che)(che)(che)身大氣沉穩，做工細致，用(yong)料(liao)扎(zha)實，配置豐富，空(kong)(kong)間寬敞，操(cao)控性較好是(shi)這(zhe)款車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)特點。A4L于2008年11月16日正(zheng)式發布，全(quan)新(xin)奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A4L的(de)(de)(de)前臉設計延用(yong)了與家(jia)族中(zhong)價(jia)格(ge)昂貴的(de)(de)(de)跑車(che)(che)(che)(che)設計風格(ge)。奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A4L的(de)(de)(de)價(jia)格(ge)區間為27.28萬(wan)-57.81萬(wan)。國(guo)產(chan)版(ban)的(de)(de)(de)全(quan)新(xin)一代奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A4正(zheng)式定名：奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A4L，奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A4L是(shi)奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)只在(zai)中(zhong)國(guo)大陸市(shi)場推出(chu)的(de)(de)(de)一款新(xin)車(che)(che)(che)(che)，新(xin)車(che)(che)(che)(che)與A6和A6L的(de)(de)(de)關系相似(si)，也是(shi)國(guo)外車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)在(zai)大陸國(guo)產(chan)后，對配置變化及市(shi)場需求而(er)衍生出(chu)來的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)。在(zai)高一級(ji)(ji)別的(de)(de)(de)中(zhong)高級(ji)(ji)豪(hao)華(hua)車(che)(che)(che)(che)紛紛在(zai)中(zhong)國(guo)選擇(ze)加(jia)長并(bing)得到(dao)了很好的(de)(de)(de)市(shi)場回饋后，這(zhe)一思(si)路現在(zai)正(zheng)在(zai)向其低一級(ji)(ji)別的(de)(de)(de)中(zhong)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)市(shi)場延伸。與歐(ou)洲(zhou)版(ban)奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A4相比，國(guo)產(chan)版(ban)奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A4L在(zai)車(che)(che)(che)(che)身長度方面加(jia)長了60mm，達到(dao)4763mm，而(er)軸(zhou)距則加(jia)長了61mm，達到(dao)2869mm，滿(man)足了中(zhong)國(guo)用(yong)戶對后排乘空(kong)(kong)間的(de)(de)(de)更高要(yao)求。