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散熱器電子扇總成簡介

散熱器屬于汽(qi)車冷卻(que)系(xi)統，發動機(ji)水冷系(xi)統中的散熱器由進(jin)水室(shi)、出水室(shi)、主片及(ji)散熱器芯等三部分(fen)構成。

散(san)熱(re)器(qi)(qi)冷(leng)(leng)卻(que)已經到達(da)高溫的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)管子(zi)和(he)散(san)熱(re)片暴露在(zai)冷(leng)(leng)卻(que)風扇產生的(de)氣(qi)流(liu)及(ji)車輛運動產生的(de)氣(qi)流(liu)中時，散(san)熱(re)器(qi)(qi)中的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液變(bian)冷(leng)(leng)

汽(qi)車(che)散熱(re)器主(zhu)要有兩(liang)種：鋁質和(he)銅制，前(qian)者(zhe)用于一般乘用車(che)，后者(zhe)用于大型商用車(che)。
汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)材(cai)料與制造(zao)技(ji)術發展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)以其在材(cai)料輕(qing)量化上的(de)(de)(de)明(ming)(ming)顯優勢，在轎車(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)制造(zao)技(ji)術和(he)工藝有了長足的(de)(de)(de)發展(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在客車(che)(che)、工程機械(xie)、重型卡車(che)(che)等發動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)方面優勢明(ming)(ming)顯。國(guo)外轎車(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)，主要是(shi)從保護環境(jing)的(de)(de)(de)角度來考慮（尤其是(shi)歐美國(guo)家）。在歐洲新型的(de)(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)占有的(de)(de)(de)比例平均為(wei)64%。從我國(guo)汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)發展(zhan)前(qian)景(jing)看，硬(ying)釬(han)焊生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)釬(han)焊銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)也在公共(gong)汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和(he)其他工程設備上得到應用。
1、散熱器不應與任(ren)何(he)酸、堿或其它腐蝕(shi)性性質接觸。
2、建議使用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需軟化(hua)處理后(hou)使用(yong)，避(bi)免造(zao)成(cheng)散熱(re)器內(nei)部堵塞及水(shui)垢的產(chan)生。
3、在使用防(fang)(fang)凍液，為(wei)了避免散熱(re)器的腐蝕，請(qing)務必使用正規廠(chang)家生產且(qie)符(fu)合(he)國家標(biao)準的長(chang)效防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)凍液。
4、在安裝散熱(re)器過(guo)程中，請不要損(sun)壞散熱(re)帶(dai)（片）和碰(peng)傷散熱(re)器，以(yi)保(bao)證散熱(re)能力和密封(feng)。
5、散熱器(qi)內完全(quan)放水(shui)(shui)再注(zhu)水(shui)(shui)時(shi)，要先將發動機缸(gang)體的放水(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)流出(chu)時(shi)，再關上，從而避(bi)免產生(sheng)水(shui)(shui)泡。
6、在日常使用中應隨(sui)時(shi)檢查水(shui)(shui)位，要停機降溫后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量遠離(li)加(jia)水(shui)(shui)口，以防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)口噴(pen)出造(zao)成(cheng)燙傷。
7、在冬季為防止結(jie)冰造成芯(xin)子(zi)破裂現象，如長期(qi)停車或間接(jie)停車時，應將水(shui)(shui)箱蓋和放水(shui)(shui)開關，將水(shui)(shui)全部放出(chu)。
8、備(bei)用(yong)的散熱(re)器有效環境應保(bao)持通風(feng)、干燥。
9、視實際情況(kuang)用戶(hu)應在1～3個(ge)月間對(dui)散熱器進行完(wan)全清洗一次芯體。清洗時，用清水沿反進風向側沖(chong)洗。
10、水位計應每3個月清洗(xi)一次或視(shi)實際情況，各(ge)部件拆(chai)下用(yong)溫水加無腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)(ye)溫度(du)完全冷(leng)(leng)卻(que)后(hou)(hou)，將水箱清洗劑與冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)(ye)一起(qi)排出，最后(hou)(hou)更換(huan)新的發動(dong)機(ji)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)(ye)。有(you)冷(leng)(leng)卻(que)作(zuo)用。

奧迪A6L簡介

奧(ao)(ao)迪(di)A6L是(shi)(shi)一(yi)(yi)汽奧(ao)(ao)迪(di)公司在德國新A6的(de)(de)基礎(chu)上開發(fa)出(chu)的(de)(de)車系，是(shi)(shi)A6的(de)(de)換代產品。該車于(yu)2005年(nian)6月16日上市。奧(ao)(ao)迪(di)A6L是(shi)(shi)中大型車，在中國的(de)(de)市場(chang)賣的(de)(de)還是(shi)(shi)比較好的(de)(de)，商務車首選之一(yi)(yi)。隨(sui)著年(nian)代的(de)(de)變遷，奧(ao)(ao)迪(di)A6L也越(yue)(yue)來越(yue)(yue)趨于(yu)年(nian)輕化，時尚的(de)(de)外形(xing)和一(yi)(yi)如既往(wang)的(de)(de)做工讓奧(ao)(ao)迪(di)A6L在中國市場(chang)占有一(yi)(yi)席之地。