轉向(xiang)助力(li)泵的作用(yong)是(shi)協助駕駛(shi)員作汽(qi)車(che)方向(xiang)調(diao)整,使(shi)打方向(xiang)盤的用(yong)力(li)強度減(jian)少,通(tong)過調(diao)節轉向(xiang)助力(li)油流動(dong)的速度,來起到(dao)助力(li)的作用(yong),使(shi)駕駛(shi)員打方向(xiang)更輕松,減(jian)少打方向(xiang)盤所用(yong)的力(li)度,減(jian)少駕駛(shi)疲(pi)勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
奧迪Q3是Audi Q系列的(de)(de)(de)一款小型(xing)SUV,與 Golf五(wu)代、Tiguan等皆來自VW公司的(de)(de)(de)PQ35平臺。其主(zhu)要的(de)(de)(de)競爭(zheng)對手被鎖定在寶(bao)馬X1、奔馳GLK等車型(xing)。動(dong)力方(fang)面比(bi)Q5更小一個(ge)級別,基(ji)本配(pei)置可能是大(da)眾著名(ming)的(de)(de)(de)1.4L TSI增壓發(fa)動(dong)機(ji)(ji),另外2.0L TFSI汽油(you)機(ji)(ji)和高配(pei)置的(de)(de)(de)3.0L TFSI汽油(you)機(ji)(ji)也將會出現在Q3上。在歐(ou)洲市(shi)場Q3將以更為(wei)節能的(de)(de)(de)柴油(you)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)為(wei)主(zhu),比(bi)如最(zui)1.2L TDI發(fa)動(dong)機(ji)(ji)和1.6L TDI發(fa)動(dong)機(ji)(ji)等。
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