狼群视频在线

后備箱蓋簡介

一般的兩廂車和suv 又稱為五門車型，所以要稱為后尾門 
而三廂車都叫做，雙門或四門車，所以后邊的不稱為門 ，
嚴格叫尾門，因為兩廂車也是屬于五門轎車的一種！

后尾箱后備箱蓋裝置的方法

后尾箱裝置的方法：
1、后尾箱蓋和合頁通常是由四顆螺絲固定，打開后尾箱，將每邊合頁的上面第一顆螺絲松開;
2、左右推后尾箱蓋并輕輕放下對位，直到兩邊縫隙差不多一樣的時候再輕輕打開后尾箱蓋將螺絲上緊；
3、如果松開兩邊的一顆螺絲都無法調整到位，就松開所有螺絲，將尾箱蓋位置調好以后再上緊兩邊下面的螺絲，再進行位置調整最后上緊上面的兩顆螺絲；
4、調整好后尾箱蓋的縫隙后，嘗試多次開閉后尾箱鎖，確保鎖機和鎖扣能夠正正對齊，否則可以松開后圍板上鎖扣的螺絲調整鎖扣位置;又或者用錘子砸一下鎖扣讓其與鎖機對齊。

原動力簡介

新浪汽(qi)(qi)車訊 自不(bu)久(jiu)前奧(ao)克(ke)斯(si)(si)(si)集團正(zheng)式宣(xuan)布進軍汽(qi)(qi)車業之后，業內(nei)外對這(zhe)位(wei)來自家電(dian)業的(de)(de)巨頭予(yu)以了極大的(de)(de)關注，奧(ao)克(ke)斯(si)(si)(si)所(suo)宣(xuan)示(shi)的(de)(de)“優(you)質平價(jia)”汽(qi)(qi)車理(li)念能否得(de)到市場和用(yong)(yong)戶的(de)(de)認可，一度(du)成為人(ren)們(men)關心的(de)(de)焦點(dian)。懸念甫(fu)生，其名(ming)為“原動力”的(de)(de)首款(kuan)SUV隨即(ji)被(bei)在(zai)成都出現的(de)(de)第一位(wei)個人(ren)購(gou)買(mai)者所(suo)打(da)破(po)，貴陽十五輛集團采購(gou)用(yong)(yong)車定單亦在(zai)激(ji)烈(lie)的(de)(de)競爭中(zhong)獲得(de)，廣州、上海、南京、大連、西(xi)安、贛州等地區的(de)(de)一個個喜報接踵(zhong)而至，用(yong)(yong)戶的(de)(de)實際(ji)行動，為奧(ao)克(ke)斯(si)(si)(si)所(suo)倡導(dao)的(de)(de)汽(qi)(qi)車理(li)念與服務精神提供了最佳注解；奧(ao)克(ke)斯(si)(si)(si)汽(qi)(qi)車也因此開始了在(zai)SUV乃至汽(qi)(qi)車市場的(de)(de)征戰。

在市(shi)場營銷(xiao)尚未全(quan)面啟動(dong)的(de)(de)情況下，銷(xiao)售即已(yi)先(xian)行一步，不(bu)能不(bu)說是(shi)奧(ao)(ao)克(ke)(ke)斯(si)的(de)(de)造(zao)車理念受到了用(yong)(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)垂青(qing)。據悉，“優化(hua)配置”的(de)(de)思路將是(shi)奧(ao)(ao)克(ke)(ke)斯(si)用(yong)(yong)以打(da)動(dong)用(yong)(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)亮點之一。不(bu)斷(duan)提(ti)升產(chan)品的(de)(de)性價比，是(shi)用(yong)(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)期(qi)望，也是(shi)市(shi)場發展(zhan)的(de)(de)必然(ran)趨勢(shi)；奧(ao)(ao)克(ke)(ke)斯(si)通過(guo)摒除華而不(bu)實(shi)的(de)(de)“冗余”配置，還用(yong)(yong)戶(hu)(hu)一個更加符合實(shi)際應用(yong)(yong)的(de)(de)SUV產(chan)品。對(dui)于用(yong)(yong)戶(hu)(hu)來說，擁有安全(quan)、經濟、實(shi)用(yong)(yong)、耐用(yong)(yong)、好用(yong)(yong)的(de)(de)汽車，才符合自(zi)身(shen)的(de)(de)最(zui)佳利益。能做到這一點，離不(bu)開(kai)奧(ao)(ao)克(ke)(ke)斯(si)對(dui)用(yong)(yong)戶(hu)(hu)需要的(de)(de)深刻理解和領先(xian)的(de)(de)市(shi)場戰略。

作為(wei)(wei)在(zai)家電業(ye)(ye)多(duo)年(nian)廝殺的(de)(de)制(zhi)造業(ye)(ye)巨頭，奧(ao)克(ke)斯在(zai)曾經(jing)的(de)(de)市(shi)場(chang)博弈中受益良多(duo)。奧(ao)克(ke)斯認為(wei)(wei)，對用(yong)(yong)(yong)戶需(xu)求(qiu)的(de)(de)滿足能(neng)力(li)，才是企業(ye)(ye)的(de)(de)立身之本。產品亦復如(ru)此(ci)，后扶梯、雙(shuang)層行李(li)架、八碟VCD等(deng)用(yong)(yong)(yong)戶未必真(zhen)正需(xu)要的(de)(de)配(pei)置，在(zai)奧(ao)克(ke)斯SUV“原動力(li)”基(ji)本型上將不(bu)出現，僅在(zai)用(yong)(yong)(yong)戶的(de)(de)要求(qiu)下予(yu)以(yi)選裝，同時(shi)保證易耗(hao)損部件(jian)具有優異的(de)(de)品質，從而最大程度將實用(yong)(yong)(yong)性與低成本兼(jian)于一(yi)身。在(zai)市(shi)場(chang)概念層出不(bu)窮的(de)(de)今天，奧(ao)克(ke)斯從用(yong)(yong)(yong)戶的(de)(de)角度出發(fa)(fa)，以(yi)“優化(hua)配(pei)置”的(de)(de)方(fang)式，為(wei)(wei)汽車業(ye)(ye)的(de)(de)發(fa)(fa)展提(ti)供了新的(de)(de)思(si)路，是否能(neng)夠成為(wei)(wei)奧(ao)克(ke)斯與其它汽車廠商(shang)同場(chang)競(jing)技的(de)(de)利器，人(ren)們拭目(mu)以(yi)待。