汽(qi)(qi)車線束是汽(qi)(qi)車電(dian)路(lu)的網(wang)絡主體,沒有線束也就不存在汽(qi)(qi)車電(dian)路(lu)。線束是指由銅材沖(chong)制而成的接(jie)觸件端子(連接(jie)器)與電(dian)線電(dian)纜壓接(jie)后,外(wai)面再塑(su)壓絕(jue)緣體或(huo)外(wai)加金屬殼體等(deng)。
在(zai)汽(qi)車(che)線(xian)束和汽(qi)車(che)電(dian)氣系(xi)(xi)統中起(qi)著極其重要(yao)的(de)(de)作用。如(ru)果將整個車(che)輛(liang)的(de)(de)線(xian)束比作汽(qi)車(che)的(de)(de)神(shen)經系(xi)(xi)統,那么終端就(jiu)是每(mei)個神(shen)經系(xi)(xi)統的(de)(de)連接點。因此,最好通過掌握(wo)的(de)(de)特性和使用要(yao)求,確保設計和制造高(gao)質量的(de)(de)線(xian)束。電(dian)氣系(xi)(xi)統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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