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氣囊電腦簡介

氣囊(nang)電腦的(de)作用是(shi)接(jie)(jie)收碰(peng)撞傳感(gan)器(qi)(qi)和其他傳感(gan)器(qi)(qi)輸入(ru)的(de)信號，并判斷(duan)安全氣囊(nang)是(shi)否點火膨脹，而且還能對系統(tong)故(gu)障(zhang)進行自診斷(duan)。氣囊(nang)電腦部件主要(yao)包含(han)：碰(peng)撞傳感(gan)器(qi)(qi)、EEPROMM存儲(chu)芯片、爆管(guan)驅動集(ji)成電路和微處(chu)理器(qi)(qi)。于此同時，當汽車安全氣囊(nang)電腦出(chu)現故(gu)障(zhang)問(wen)題時，對其電腦存儲(chu)器(qi)(qi)中的(de)狀態信息和故(gu)障(zhang)問(wen)題代碼，可用專(zhuan)用儀器(qi)(qi)或(huo)通過(guo)特(te)定(ding)方式從串行通訊接(jie)(jie)口調出(chu)，以供測試(shi)檢測。

幫手汽(qi)配(pei)平(ping)臺(tai)提供各個車型氣囊電(dian)腦原(yuan)車配(pei)件(jian)的(de)訂(ding)購服務

安全氣囊電腦板的位置

安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。
車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復.
如果沒有故障電腦可以直接清除故障.

BRABUS巴博斯 C級簡介

Brabus 簡(jian)介(jie)

Brabus中(zhong)文簡稱巴博斯，Brabus創立于(yu)德國(guo)，位于(yu)德國(guo)魯爾(er)區中(zhong)的(de)(de)Bottrop，由Bodo Buschmann先(xian)生始創于(yu)1997年，現今(jin)已是(shi)全(quan)球(qiu)最大的(de)(de)汽車改(gai)裝(zhuang)廠(chang)商(shang)之一。專注于(yu)奔馳(chi)車系(xi)的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)升級，相比(bi)AMG與Lorinser起步都晚，但在(zai)奔馳(chi)車型(xing)的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)升級中(zhong)有后來居(ju)上(shang)之勢，Brabus的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)不僅只是(shi)提高汽車的(de)(de)基礎(chu)性能，更(geng)不惜(xi)工本，在(zai)外觀及品質中(zhong)下(xia)大工夫。不是(shi)出身奔馳(chi)旗下(xia)，確成(cheng)為BENZ SMART的(de)(de)御用改(gai)裝(zhuang)廠(chang)。

Brabus 宣言

在內容廣泛的(de)(de)試(shi)驗項目中，我們始終不斷地測(ce)試(shi)新的(de)(de)型(xing)式，并尤其重視所有產品進(jin)行嚴(yan)格的(de)(de)質量(liang)控制

Brabus 改裝升(sheng)級套件(jian)

ECU動(dong)力套件、輪轂改裝升(sheng)級、排(pai)氣改裝升(sheng)級、避震升(sheng)級

Brabus 車系

奔馳

Brabus 榮譽(yu)

1996年(nian)在奔(ben)馳(chi)原廠E級車型基礎(chu)上(shang)改裝(zhuang)的(de)BRABUS E V12，最高車速達到了(le)330公里/小時，被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上(shang)最快的(de)轎(jiao)車。

2003年在萊茵河畔法蘭克福國際汽(qi)車博(bo)覽會展示的(de)Brabus E V12系列車型(xing)中，新(xin)奔馳豪華小(xiao)(xiao)型(xing)系列，在速度上達到340公(gong)里(li)，且在550馬力(li)/404千瓦的(de)新(xin)型(xing)BRABUS CLK K8轎(jiao)(jiao)車，它以(yi)其每小(xiao)(xiao)時325公(gong)里(li)的(de)最(zui)高時速，一舉躋身于世界最(zui)快小(xiao)(xiao)轎(jiao)(jiao)車之列。

2003年BRABUS又推出了發(fa)動機功(gong)率(lv)達640PS/471KW，最高時速(su)340公里/小(xiao)時，0-100公里的加(jia)速(su)只需(xu)4.2秒(miao)的新BRABUS E V12。